dans

Mercedes-Benz. Les fourgons EVito et eSprinter sont déjà en vente au Portugal

Les fourgons Mercedes-Benz ont commencé à vendre sur le marché national les versions électriques des fourgons Vito et Sprinter, qui offrent respectivement des autonomies allant jusqu’à 150 km et 156 km.

Outre le Mercedes-Benz Vito eTourer et l’EQV, Mercedes-Benz Vans a également commencé à vendre des versions électriques des versions fourgon des gammes Vito et Sprinter.

Les nouvelles options 100% électriques conservent l’identité visuelle des modèles équipés d’un moteur à combustion interne.

Le moteur diesel et la boîte de vitesses traditionnelle ont été remplacés par une transmission électrique (eATS), qui transmet une puissance allant jusqu’à 85 kW (116 ch) aux roues avant.

Mercedes-Benz eVito
Mercedes-Benz eVito

Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-ion qui se trouve sous le plancher du véhicule afin de ne pas pénaliser la zone de chargement.

La batterie haute tension se compose de trois modules d’une capacité de stockage utile de 35 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 150 kilomètres sur le Mercedes-Benz eVito et jusqu’à 118 km sur le Sprinter.

Ce dernier est proposé, en option, avec une batterie de quatre modules, augmentant l’autonomie jusqu’à 156 kilomètres.

Trois variantes

Le Mercedes-Benz eSprinter Van est proposé dans la version châssis moyen, avec une longueur maximale de 6,08 mètres, tandis que le Mercedes-Benz eVito Van est disponible en deux variantes, Standard et Long, avec des longueurs de 5,14 et 5 , 37 mètres, respectivement.

Mercedes-Benz eSprinter
Mercedes-Benz eSprinter

Selon la version, la soute de l’eVito Van offre un volume utile de 6,0 ou 6,3 m3, avec une charge utile de 976 kg ou 951 kg. À son tour, l’eSprinter Van offre un volume utile de 11 m3 et une capacité de charge de 982 kg (batterie avec trois modules) ou 828 kg (quatre modules).

A lire :  Quelle pandémie? Porsche a déjà augmenté de 23% au Portugal cette année

Les deux modèles comprennent un contrat de programmation programmée, valable quatre ans / quatre services. L’eVito Furgão est disponible à partir de 40 570 euros, tandis que l’eSprinter Furgão est proposé à partir de 52 850 euros (les valeurs n’incluent pas la TVA).

45secondes est un nouveau média, n’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🙂

  • Thule Barres de toit Thule SquareBar - MERCEDES-BENZ CLASSE M
    Thule SquareBar - simple et solideVous cherchez une base solide pour le transport des skis, des snowboards, des vélos et autres charges pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE M ? Alors les barres de toit SquareBar du fabricant de marque Thule sont ce qu'il vous faut. La traverse en acier galvanisée avec un
  • Thule Barres de toit Thule SlideBar - MERCEDES-BENZ CLASSE C Break
    Thule SlideBar - innovant et manipulation simpleLe Thule SlideBar sont les seules barres de toit extensibles. Les barres peuvent être tirées sur les deux côtés du véhicule de 600 mm latéralement. Cela signifie que le côté de votre MERCEDES-BENZ CLASSE C Break est protégé contre les dommages pendant le
  • Thule Barres de toit Thule SlideBar - MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar
    Thule SlideBar - innovant et manipulation simpleLe Thule SlideBar sont les seules barres de toit extensibles. Les barres peuvent être tirées sur les deux côtés du véhicule de 600 mm latéralement. Cela signifie que le côté de votre MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar est protégé contre les dommages pendant le