Dans le secteur des véhicules électriques, les constructeurs traditionnels l’ont pris plus facilement que les startups comme Tesla. Il y a sans aucun doute des paris intéressants et la preuve en est Volkswagen avec ses ID.3 et ID.4 par exemple. Maintenant, d’autres classiques tels que Mercedes Benz ils sont restés un peu en arrière. Ils proposent de résoudre cela lancement au total de six nouvelles voitures électriques à court terme.
Daimler, la société mère derrière Mercedes-Benz, a annoncé quelle était la feuille de route pour les véhicules électriques de la marque. À ce jour, nous avons vu plus de concepts (spectaculaires, il faut le dire) que de produits finaux et fabriqués en série. Mais cela semble sur le point de changer. Grâce à une nouvelle architecture évolutive le constructeur espère pouvoir adapter la production aux besoins de chaque instant.
La nouvelle génération électrique de Mercedes-Benz
Dans un premier aperçu de ce qui nous attend pour les prochaines années, Daimler a annoncé certaines caractéristiques des modèles qui entreront en production cette année et l’an prochain. Comme ils l’expliquent, ils prévoient de lancer un total de six véhicules électriques qui partagent une architecture commune. L’architecture commune signifie que différentes variantes peuvent être produites avec la même base, ce qui facilite la production des véhicules.
Un aspect important à prendre en compte est le marché sur lequel ces voitures se concentrent. Daimler dit qu’avec la nouvelle génération de voitures électriques de Mercedes-Benz, ils recherchent rapprocher la marque du secteur du luxe que du secteur de la consommation. Autrement dit, la marque a des caractéristiques et des prix plus typiques des marques de voitures de luxe et classiques (disons Bentley ou Rolls-Royce) que des marques grand public telles que Renault, BMW, Audi ou Ford. Cela se manifestera également dans le prix.
Et quelles voitures vont-ils être? Le premier d’entre eux sera l’EQS, une version électrique de la Mercedes Classe S et qui est directement basée sur la Mercedes-Benz Vision EQS introduite en septembre 2019. Il sera le premier à utiliser la nouvelle plateforme Mercedes-Benz et l’architecture personnalisée, qui promet entre autres 700 kilomètres d’autonomie en WLTP.
L’EQS sera rejoint par un total de trois autres véhicules électriques qui utiliseront l’architecture commune. D’une part, nous avons l’EQE, la version électrique de la Classe E. D’autre part, deux SUV basés sur EQS et EQE. À ces trois, il faut également ajouter l’EQA et l’EQB qui rejoignent le CQE déjà existant. Oui, un catalogue un peu déroutant qui semble parcourir toutes les lettres de l’alphabet.
Pour l’instant, nous devrons attendre d’avoir plus de détails sur ces voitures. Ce qui semble clair, c’est que les prochaines années vont être déplacées par Mercedes-Benz, qui cherche entrer pleinement dans un secteur électrique dans lequel d’autres fabricants ont déjà pris ou vont prendre une part du gâteau avant.
Via | Daimler
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