Quelques mois après le dévoilement de la McLaren 720S Le Mans, hommage à la victoire de la F1 GTR aux 24 Heures du Mans 1995, la marque britannique a de nouveau voulu célébrer le 25e anniversaire de l’exploit historique et dévoilé cinq exemplaires de la McLaren Senna GTR LM.
Commandées par les clients, ces cinq unités ont été fabriquées «sur mesure» par McLaren Special Operations et présentent une décoration inspirée de la McLaren F1 GTR qui a couru dans la célèbre course d’endurance il y a 25 ans.
Selon McLaren, chacun des exemplaires a pris au moins 800 heures pour être peint à la main (!) Et il a fallu demander des autorisations spéciales à des entreprises comme Gulf, Harrods ou l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) afin de recréer les logos des sponsors des voitures qui ont couru au Mans en 1995.
Quoi d’autre change?
Au vu des autres Senna GTR ces cinq unités (très) spéciales ne manquent pas de nouveautés. Ainsi, les sorties d’échappement spéciales, les jantes à cinq bras OZ Racing et les étriers de frein et bras de suspension dorés se démarquent également.
À l’intérieur, nous avons une plaque avec le numéro de châssis de la F1 GTR dont la décoration sert d’inspiration et il y a aussi une dédicace enregistrée indiquant la date de la course de 1995, les noms des pilotes de la voiture «jumelle» respective et la position dans laquelle ils ont terminé.
À cela s’ajoutent un volant de course, des pattes de boîte de vitesses et des boutons de commande dorés, des ouvre-portes en cuir (il n’y a pas de poignées traditionnelles) et les appuie-tête sont brodés.
La mécanique n’a pas été oubliée
Enfin, dans le chapitre mécanique, ces McLaren Senna GTR LM apportent également des nouveautés. Pour commencer, grâce à l’adoption de pièces produites avec des matériaux plus légers, il a été possible de réduire le poids du moteur d’environ 65%.
De plus, le V8 biturbo de 4,0 l qui anime la Senna GTR a vu la puissance monter au 845 ch (plus 20 ch) et la courbe de couple a été révisée, offrant plus de couple à bas régime et permettant le ligne rouge apparaissent près de 9000 tours par minute au lieu des 8250 tours habituels.
Avec la promesse que les cinq clients de ces McLaren Senna GTR LM pourront les conduire sur le circuit de La Sarthe où se dérouleront les 24 Heures du Mans le jour de la course en 2021.
Comme la Senna GTR, ces McLaren Senna GTR LM ne peuvent pas rouler sur la voie publique et sont exclusives à la piste. Quant au prix, cela reste à voir, mais on parie qu’il devrait être bien au-dessus des presque 2,5 millions d’euros que coûte la déjà exclusive McLaren Senna GTR.
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