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Maserati. Super Sport MC20 marque le début d’une nouvelle ère

Après les premières images de la Maserati MC20, des informations complètes sur la nouvelle super voiture de sport de la marque italienne sont désormais disponibles. Les caractéristiques sportives n’ont pas compromis un environnement luxueux dans une cabine orientée conducteur.

L’une des nouvelles les plus attendues a été le lancement de la Maserati MC20, une super voiture de sport qui allie performance, lignes sportives et luxe au style de la marque trident.

Le successeur du MC12 est venu à la hauteur des attentes d’innombrables fans de Maserati. Avec des lignes aérodynamiquement améliorées et équipé du nouveau moteur Nettuno – un V6 de 630 ch et un couple de 730 Nm – le nouveau MC20 promet des avantages sportifs à couper le souffle.

Les portes à battant papillon sont l'une des caractéristiques distinctives de la Maserati MC20
Les portes à battant papillon sont l’une des caractéristiques distinctives de la Maserati MC20

La marque annonce une accélération de 0 à 100 km / h en moins de 2,9 secondes et une vitesse de pointe dépassant 325 km / h.

Aérodynamique optimisée dans la soufflerie Dallara

Le rapport poids / puissance est un autre atout de la Maserati MC20. Avec moins de 1500 kg de poids en ordre de marche et grâce à la puissance de 630 ch, il offre un rapport poids / puissance de seulement 2,33 kg / ch.

Cette valeur record a été atteinte grâce à l’utilisation de matériaux de qualité comme la fibre de carbone, bien que le confort n’ait pas été sacrifié.

L’aérodynamique du MC20 résulte de plus de deux mille heures de travail dans la soufflerie de la soufflerie de Dallara et de plus d’un millier de simulations informatiques.

Sur la base de ces travaux, Maserati a développé une super voiture de sport avec une ligne élancée, dépourvue d’appendices mobiles, et avec seulement un déflecteur arrière discret qui améliore la charge aérodynamique si elle compromet la pureté des lignes. Le Cx est inférieur à 0,38.

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La conception de la Maserati MC20 comprend également des versions coupé et cabriolet, ainsi que des moteurs électriques.

Cabine orientée conducteur

L’accès à l’intérieur du MC20 est assuré par des portes à battant papillon, qui en plus d’être fonctionnelles améliorent également l’ergonomie. À l’intérieur, le conducteur est toujours l’élément clé et tous les composants sont orientés vers l’utilisateur.

La cabine se caractérise par ses formes simples et presque pas de bords. En vedette, deux écrans de dix pouces, pour le tableau de bord et pour le système multimédia Maserati (MIA).

La simplicité est à nouveau la note dominante dans la console centrale revêtue de fibre de carbone, avec seulement quelques attributs.

La recharge sans fil est réalisée par induction pour les smartphones. Le sélecteur propose plusieurs modes de conduite: GT, Wet, Sport, Corsa et un cinquième, ESC Off, qui désactive les fonctions de contrôle.

Les deux boutons de sélection de vitesse, les commandes de lève-vitre électrique, les commandes du système multimédia et un compartiment de rangement utile sous l’accoudoir sont également mis en évidence dans l’habitacle.

Toutes les autres commandes sont sur le volant, avec le bouton d’allumage à gauche et le bouton de commande de lancement à droite.

Le nouveau MC20 est connecté en permanence via le programme Maserati Connect. La gamme complète de services comprend la navigation connectée, l’assistant personnel Alexa et le point d’accès Wifi, et peut également être contrôlée via l’application Maserati Connect pour smartphones ou smartwatches.

La nouvelle Maserati MC20 est maintenant disponible à la commande. Les prix n’ont pas été divulgués.

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