dans

MAN Truck & Bus étudie les solutions hydrogène pour les véhicules lourds

Man Truck & Bus étudie Les Solutions Hydrogène Pour Les

MAN Trucks & Bus souhaite accélérer la recherche de solutions hydrogène pour les poids lourds. À cette fin, il a établi des protocoles avec les universités et entend commencer à réaliser des tests avec des clients en 2023/2024.

MAN Truck & Bus met en œuvre un plan de Recherche & Développement qui prévoit l’utilisation de l’hydrogène dans les véhicules lourds. La marque allemande a annoncé qu’elle construirait plusieurs prototypes l’année prochaine, et des tests sont prévus avec l’utilisation d’une pile à combustible et d’un moteur à combustion H2.

MAN Truck & Bus estime que chacune de ces solutions présente des avantages. La pile à combustible n’émet que de la vapeur d’eau et l’énergie générée à bord offre une autonomie d’environ 800 kilomètres, ce qui permet le bon fonctionnement des camions long-courriers avec une charge utile élevée.

D’autre part, le moteur thermique à hydrogène est une solution qui peut être rendue disponible plus rapidement, grâce à sa technologie de base bien connue.

Dans le cadre du développement de solutions hydrogène, MAN Trucks & Bus a conclu un accord de coopération entre l’Université de Nuremberg (Friedrich-Alexander Universität Erlangen-Nürnberg) et Nuremberg Tech (THN).

L’une des nouveautés de cet accord est la possibilité de réaliser des essais conjoints en laboratoire et sur banc d’essai par des universitaires, des étudiants et une équipe de développement d’un constructeur dans les locaux de l’usine MAN de Nuremberg, qui produit actuellement des moteurs diesel.

Tests clients en 2023/2024

Le constructeur allemand a l’intention de réaliser des tests en conditions réelles avec des clients sélectionnés en 2023 et 2024. L’objectif est de tester l’ensemble de l’écosystème hydrogène dans la logistique des transports.

A lire :  La Honda Civic Type R Limited Edition vole le record de la Mégane RS Trophy-R

Dans le cadre du projet Bayernflotte (flotte bavaroise), MAN souhaite tester l’hydrogène pour une utilisation dans le transport routier long-courrier dans le cadre d’un projet de consortium en collaboration avec des opérateurs d’infrastructures bavarois et des partenaires transitaires. Des pourparlers initiaux à ce sujet sont déjà en cours avec le gouvernement bavarois. Une coopération avec les universités est également prévue.

LIRE TROP
Bosch croit en la pile à combustible sur le long terme

«Nous prenons notre responsabilité vis-à-vis de l’environnement et de la société très au sérieux, c’est pourquoi MAN Truck & Bus utilise beaucoup d’énergie pour développer des systèmes de transmission alternatifs», déclare Frederik Zohm, membre de la direction de la recherche et Développement de MAN Truck & Bus.

«L’hydrogène peut être une solution intéressante, mais l’infrastructure doit alors être considérablement étendue. Nous sommes heureux d’apporter notre contribution en développant les bons véhicules – comme nous l’avons démontré avec notre feuille de route ».

45secondes est un nouveau média, n’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🙂

Le Nouveau Macbook Air D'apple Avec Chipset M1 Surpasse Le

MacBook Pro 13 pouces, Mac Mini et MacBook Air équipés d’Apple M1 désormais disponibles à l’achat en Inde

Souhaits à La Souris: Inventée En 1970, Elle Fête Aujourd'hui

Souhaits à la souris: inventée en 1970, elle fête aujourd’hui ses 50 ans