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Lexus LS rénovée, qu’est ce qui a changé ?

Ls. Le Vaisseau Amiral Lexus A été Rénové. Qu'est Ce

Lancé en 2017, le Lexus LS, le «fleuron» de la marque japonaise, a été la cible des habituels restylage moyen-âge pour rester compétitif dans un segment où les Allemands dominent.

À l’extérieur, la plus grande nouvelle arrive à l’avant, avec la Lexus LS adoptant de nouveaux phares et un pare-chocs redessiné avec des détails chromés et de nouvelles prises d’air. L’énorme calandre de Lexus a également changé de couleur.

Quant aux autres changements esthétiques, ils sont résumés par les phares arrière avec une nouvelle signature LED lumineuse, les finitions noir piano, les nouvelles roues de 20 pouces pour la version F Sport et l’adoption de nouvelles couleurs pour la carrosserie.

Lexus LS

Et à l’intérieur, qu’est-ce qui a changé?

À l’intérieur, les changements étaient également détaillés, se résumant pratiquement à l’adoption d’un nouvel écran central de 12,3 pouces et au fait que le infodivertissement être compatible avec les systèmes SmartDeviceLink, Apple CarPlay et Android Auto.

Avec cette mise à jour, il est également disponible avec un nouveau type de finition, «Nishijin & Haku», qui combine le brocart Nishijin (soie entrelacée) avec une feuille métallique. La Lexus LS a également vu les commandes du siège et du volant se déplacer vers la console centrale.

Lexus LS

Le confort, le grand pari de la Lexus LS

Comme nous vous l’avons dit, avec ce renouvellement Lexus a voulu augmenter le niveau de confort offert par son haut de gamme. Ainsi, pour commencer, la LS a vu les sièges recevoir des coutures plus profondes et un nouveau revêtement (plus doux) sur les sièges.

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En plus de cela, la nouvelle Lexus LS a également une nouvelle suspension adaptative et a vu les ingénieurs aller à l’extrême de changer le trou à l’intérieur des supports du moteur, le tout pour optimiser l’amortissement.

Afin de réduire le niveau de bruit à bord du LS, il a commencé à compter, à la fois dans les versions essence et hybride, avec les systèmes Active Noise Control et Engine Sound Enhancement. Dans le cas de l’hybride, Lexus est allé encore plus loin et a réduit le régime moteur maximal au démarrage.

En parlant de cette version, l’assistance de la batterie pendant l’accélération a également été augmentée, le tout pour contribuer à une augmentation du niveau de confort à bord.

Haute technologie

L’offre technologique est également en augmentation dans le renouvellement de la LS.

Parmi celles-ci, la principale nouveauté est le système d’assistance à la conduite Lexus Teammate (conduite semi-autonome) à intelligence artificielle. Il sera initialement disponible au Japon, avec la possibilité d’effectuer des tâches telles que garder le LS sur sa piste, maintenir la distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède, changer de voie et même dépasser!

Toujours dans le domaine des paris sur la technologie de conduite autonome, la Lexus LS dispose du système Advanced Park qui permet de garer automatiquement le haut de gamme japonais. Enfin, la Lexus LS dispose également d’équipements tels que des maxima automatiques ou un rétroviseur intérieur numérique plus grand.

Pour l’instant, on ne sait pas encore quand la Lexus LS renouvelée arrivera au Portugal ni combien cela devrait coûter ici.

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