Beaucoup de gens peuvent attribuer l’extrême richesse d’Elon Musk à sa sagesse d’homme d’affaires, mais il y a aussi une théorie du complot de longue date proposer que quelque chose d’autre un peu moins simple pourrait être en jeu … à savoir, le voyage dans le temps.
Oui, certaines personnes croient que le réel La raison pour laquelle Musk a tellement de succès est parce qu’il est en fait un temps voyageur, avec un certain nombre de fans de conspiration le lier à un CuneNadian pilote de chasse nommé Raymond Collishaw, qui est né en 1893.
Un utilisateur appelé @RationalEtienne a répondu à l’un des tweets de Musk, ajoutant dans sa réponse: « Également pourquoi étiez-vous au Canada en 1914, pourquoi vous appeliez-vous Raymond Collishaw et pourquoi votre profession était-elle un pilote de chasse?«
Ce tweet a accumulé 2400 likes depuis sa publication en février dernier, ce qui suggère peut-être qu’il y en a beaucoup d’autres qui sont d’accord avec la comparaison.
Quelqu’un a commenté: « Incroyable! Je n’ai jamais cru au voyage dans le temps mais maintenant … »
Beaucoup d’autres ont qualifié l’homme de « sosie » de Musk, tandis qu’un autre a déclaré que les deux avaient des « yeux similaires ».
Rejoignant la théorie, Musk a plaisanté dans une réponse: « Divulgation complète, je suis en fait un vampire de 3000 ans. C’est un tel procès en supposant toutes ces fausses identités au fil des siècles! »
Divulgation complète, je suis en fait un vampire de 3000 ans. C’est un tel procès en assumant toutes ces fausses identités au fil des siècles!
– Elon Musk (@elonmusk) 26 février 2020
Selon FirstWorldWar.com, Collishaw était «le deuxième pilote de chasse le plus performant au Canada pendant la Première Guerre mondiale, remportant 60 victoires aériennes à la fin de la guerre, plus huit autres ballons d’observation».
Né le 22 novembre 1893 à Nanaimo, en Colombie-Britannique, Collishaw s’est joint aux Services canadiens de protection des pêches à l’âge de 15 ans.
«Avec le déclenchement de la guerre en Europe, il réussit à se joindre au Royal Naval Air Service (RNAS) en janvier 1916 en tant que sous-lieutenant de vol à l’essai (après avoir fait une demande dans la Marine royale canadienne sans succès)», explique le site Web.
«En tant que commandant du soi-disant ‘Black Flight’, Collishaw a été le premier pilote à remporter six victoires en une seule journée. Il était également l’as le plus performant pour piloter le Sopwith Triplane. Vers la fin de la guerre, le Collishaw a volé à longue distance missions de bombardement de la France vers l’Allemagne.
« Avec l’armistice, Collishaw a choisi de rester avec le service aérien, servant initialement en Russie en 1919 et atteignant finalement le rang de vice-maréchal de l’air après un service distingué pendant la Seconde Guerre mondiale dans le désert occidental. »
Collishaw a pris sa retraite « involontaire » de la RAF en juillet 1943, avant sa mort en 1975 à l’âge de 82 ans.
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