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Les leçons de Formule 1 du Mugello: Ferrari ne poursuit pas les victoires, mais les débâcles

Dans la course du chaos au Mugello, seules douze voitures terminent – et pourtant Ferrari est le grand perdant. Sebastian Vettel et Charles Leclerc sont battus. Pendant ce temps, Lewis Hamilton tourne ses tours vers le record de Schumacher au Grand Prix de Toscane.

L’espoir de Ferrari est soudainement détruit: C’est bien pire chez Ferrari. Après les récents échecs totaux sur les pistes rapides à Spa et Monza, les Italiens avaient espéré que le pire était au fond, que les choses iraient mieux sur des pistes sinueuses. Mais ils avaient tort. Les rouges n’avaient également aucune chance sur la piste interne du Mugello. Et cela lors de la 1000e course de l’équipe dans la catégorie reine du sport automobile. Même l’échec de près de la moitié de la compétition n’a pas amené Sebastian Vettel et Charles Leclerc loin en avant.

Les huitième et dixième places sont une autre mise en accusation d’une course comme celle-ci – et la preuve que la SF1000 ne fonctionne vraiment sur aucune piste. Le patron de Ferrari, Louis Camilleri, a évoqué la crise avant la course. Il n’y a « pas de solution miracle » pour résoudre le problème, a-t-il déclaré: « Nous espérons que les nouvelles règles de 2022 réinitialiseront tout dans une certaine mesure. » Le chef d’équipe Mattia Binotto a ajouté: « C’est tout le projet que nous devons repenser. » Il est censé y avoir quelques améliorations en Russie, mais celles-ci ne devraient pas se traduire par une reprise majeure.

Vettel est le gagnant parmi les perdants: Dans le cercle des perdants de Ferrari, seul Sebastian Vettel avait le droit de se sentir vainqueur – car il était autorisé à quitter l’équipe à la fin de l’année. Ce qui ressemblait à un débarquement lorsqu’il a été annoncé il y a quelques mois est maintenant comme une rédemption. Depuis ce week-end de course, il est enfin clair que Vettel continuera. Qu’il a également trouvé une équipe dans Aston Martin qui est actuellement et probablement aussi dans l’année à venir nettement plus forte que Ferrari. Cependant, Vettel était également toujours plus lent que son coéquipier Leclerc au Mugello – cela semble maintenant normal, mais ne devrait pas être son affirmation.

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Hamilton ne peut presque rien contre ses records: Son départ raté n’a pas empêché Lewis Hamilton de remporter sa 90e victoire en Grand Prix sur la piste Ferrari à domicile. Au final, le Britannique de 35 ans a remporté la sixième des neuf courses cette année de manière contrôlée et mesurée. Peut-être que Lewis Hamilton aimerait aller les derniers mètres au record avec un peu plus de résistance. Même au Mugello, le champion du monde ne se lasse pas de souligner que son coéquipier Valtteri Bottas est une véritable pierre de touche semaine après semaine – mais semaine après semaine, Hamilton décide de ce duel pour lui-même, et dans la plupart des cas en toute confiance.

Et donc on a l’impression qu’il marche vers le record de Michael Schumacher: si Hamilton gagne à Sotchi dans deux semaines, il aura 91 victoires comme Kerpener. « Je n’ai jamais pensé que j’arriverais jamais à ce point, c’est sûr », dit-il. Et les livres d’histoire ne se soucieront pas de la difficulté des derniers mètres de toute façon. Ses réalisations sont historiques – et peut-être sont-elles des valeurs pour les âges. Personne ne doute que Hamilton remportera le septième titre mondial à la fin de l’année. Jusqu’à présent, seul Schumacher a réussi cela.

Albon n’est euphorique que pendant un moment: Le jeune thaï à l’accent britannique a dû en prendre beaucoup ces derniers mois et son premier podium a été un grand soulagement. Mais probablement seulement pour le moment. Il est dans le Red Bull depuis un an maintenant, dans la deuxième meilleure voiture de Formule 1. Une seule troisième place est et restera un record gérable. Mais au moins troisième, alors que son collègue de haut niveau Max Verstappen a abandonné dans le premier tour après une chute qui n’était pas de sa faute. « Il était temps, » dit Albon. Cependant, si Red Bull veut vraiment mettre la pression sur Mercedes, l’équipe a besoin d’un autre pilote de haut niveau aux côtés de Verstappen. C’est ce que disent les patrons, mais ils donnent encore du temps à Albon. Mais pour la nouvelle saison, il y a déjà ceux qui sont intéressés, dont certains avec beaucoup d’expérience et une très bonne réputation en Formule 1. Par exemple Nico Hülkenberg ou Sergio Perez, qui doit céder la place à Vettel au Racing Point / Aston Martin.

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