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LeMond Daily et Dutch: ce sont les vélos électriques lancés par le triple champion du Tour de France Greg Lemond

LeMond Daily et Dutch: ce sont les vélos électriques lancés par le triple champion du Tour de France Greg Lemond

Les amateurs de cyclisme connaîtront sûrement le nom Greg Lemond. Le triple champion du Tour de France (1986, 1989 et 1990) a pris sa retraite du monde du cyclisme professionnel depuis de nombreuses années, mais n’a pas complètement décollé. Preuve en est le lancement de ses deux premiers vélos électriques: le LeMond Daily et le LeMond Dutch.

Les deux vélos se distinguent par leur esthétique très minimaliste, plus loin de certaines propositions au design plus « futuriste » comme la Superstrata Biko Ion, celle que Bosch a montré il y a quelques mois ou encore la HIMO H1. Le LeMond Daily et le LeMond Dutch seront disponibles à l’achat dans quelques mois pour un prix de base de 4 800 €.

Vélos électriques avec une sensation rétro

LeMond Daily.

Les deux vélos commercialisés par LeMond sont intégrés fibre de carbone. La société a fait de son mieux pour intégrer tout ce qui peut être intégré dans la carrosserie du même, les exemples les plus frappants étant le feu avant (intégré dans le guidon), la batterie (dans le cadre) et le moteur (dans l’axe de roue arrière).

Tout cela se traduit par une esthétique très épurée et minimaliste. Il convient de noter que la seule différence entre les deux vélos est le design. Le LeMond Daily est celui qui apparaît en rose sur les photos et, comme on peut le voir, il a une esthétique plus proche des vélos conventionnels, bien qu’avec le guidon inférieur. LeMond Dutch, pour sa part, est plus avant-gardiste mais conserve un certain air rétro.

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Lemond néerlandais LeMond Dutch.

Chaque vélo pèse 12,3 kilos, ce qui n’est pas mal du tout (le Littium Ibiza Titanium, qui est pliable, pèse 20,5 kilos par exemple), et intègre le système de propulsion léger X35 d’eBikeMotion. Il s’agit d’un moteur de 250 W et d’une batterie de 250 Wh qui se traduisent par un autonomie de 75 kilomètres et une vitesse entre 15 et 25 kilomètres par heure. Il est également compatible avec des batteries externes jusqu’à 750 Wh pouvant augmenter l’autonomie jusqu’à 250 km.

vélos

Par défaut, les vélos ont Freins à disque hydrauliques Shimano, un dérailleur hydraulique Shimano GRX 812 à 11 vitesses, des jantes G23 tubeless, une selle Selle Royal et des pneus Panaracer GravelKing Slick +. Maintenant, ils peuvent être mis à niveau (payants, évidemment) pour ajouter des roues en fibre de carbone, une selle Shimano GRX Di2 ou une selle Brooks.

Versions et prix néerlandais du LeMond Daily et du LeMond

Les nouveaux LeMond Daily et LeMond Dutch peuvent être achetés pour un prix de base de 4 800 € d’ici quelques mois, bien que l’entreprise n’ait pas encore révélé leur disponibilité ou confirmé qu’ils atteindront tous les marchés. Nous mettrons à jour le texte lorsque nous connaîtrons les données.

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