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Le «targa» manquant? Toyota GR Supra Sport Top est un hommage à la Supra A80

Après avoir présenté l’année dernière à la SEMA la GR Supra Heritage Edition, un hommage à la Supra A80 des années 90 et qui en a «enlevé» une série d’éléments stylistiques, Toyota honore une fois de plus le prédécesseur de l’actuelle GR Supra avec le Haut de sport GR Supra.

Le nom «Sport Top» fait référence au toit amovible qu’il apporte, transformant le coupé GR Supra en targa, tout comme il l’a fait dans le prédécesseur des années 90 et même des années 80. C’était le seul élément manquant de l’édition 2019 GR Supra Heritage être l’évocation parfaite du prédécesseur.

Il y a presque deux mois que nous l’avions anticipé, lorsque Toyota l’a annoncé avec d’autres Supra modifiées pour la SEMA360 – l’événement en ligne est possible en cette année troublée de 2020 qui remplace l’événement conventionnel.

Ce qui semble être un simple travail de coupe du toit est en fait beaucoup plus compliqué qu’il n’y paraît:

«Toyota voulait vraiment que l’édition Heritage (2019) l’accompagne. Mais ce n’était pas une construction facile et nous avons dû réfléchir sérieusement à la coupe du toit et à la suppression d’une partie importante de la structure de la voiture. C’était beaucoup plus compliqué que nous ne le pensions au départ. Le retrait du toit a été extrêmement difficile et a nécessité des travaux innovants pour conserver la rigidité structurelle de la GR Supra. J’ai adoré le résultat et j’espère que d’autres l’aimeront aussi. « 

Marty Schwerter, constructeur en chef

Les modifications

Le nouveau toit amovible du GR Supra Sport Top se compose de deux panneaux en matériaux composites, fabriqués par impression 3D dans les installations de recherche et développement de Toyota Motor North America, basées à Ann Arbor, Michigan (USA). Les panneaux ont les mêmes contours que le coupé GR Supra que nous connaissons et la voiture elle-même maintient le cadre de pare-brise de la voiture d’origine.

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Afin de maintenir la rigidité structurelle du coupé, les éléments structurels qui se trouvent devant et derrière le toit d’origine, qui subsiste, ont été renforcés; car le bas de la voiture a été renforcé, du compartiment moteur à sa partie arrière.

Les modifications de ce haut GR Supra Sport ne se limitent pas à son toit amovible, comme on peut le voir sur les images. Ce modèle unique dispose désormais d’un nouveau diffuseur inférieur et arrière – tous deux fabriqués à la main – pour optimiser le flux d’air. Le système d’échappement est également unique, avec deux sorties centrales.

En hommage à la Toyota Supra A80 (4e génération), un aileron arrière expressif ne manquait pas et, comme dans l’édition GR Supra Heritage, l’optique arrière contient désormais des éléments circulaires. C’est précisément à partir de ce modèle que de nombreux éléments uniques à cette transformation sont reportés qui servent d’hommage à la Supra du passé.

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