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Le rival de Bugatti? Delange renaît avec un hybride super sportif de 1130 ch

Le Rival De Bugatti? Delange Renaît Avec Un Hybride Super

Disparue en 1953, Delage était une marque française de voitures de luxe et de sport, qui culminait dans les années 1930. Et qui, près de 70 ans après avoir fabriqué la dernière voiture, est de retour, avec une nouvelle supercar hybride, appelé D12. Seulement 30 unités sont attendues.

Aujourd’hui entre les mains d’un nouveau propriétaire, l’homme d’affaires français Laurent Tapie, la D12 promet d’atteindre le marché en deux versions, «Sport» et «Club». Tous deux conduits par le même et imposant V12 atmosphérique de 7,5 litres.

Quant aux différences, il faut tout de suite noter dans le moteur électrique qui accompagne le bloc de combustion, et qui, dans le cas de la version ‘Sport’, contribue à annoncer une puissance maximale de 1130 ch. Alors qu’au «Club», l’adoption d’un moteur électrique plus petit limite la puissance annoncée à «seulement» 1 038 ch.

Différences aussi de poids, la version la plus puissante annonçant 1400 kg, tandis que le ‘Club’ se situe à 1310 kg. Les deux utilisent la même transmission automatique à huit rapports.

A noter également le fait que la Delage D12 utilise un système de suspension importé de Formule 1 et développé avec le soutien de l’ancien champion du monde de F1, Jacques Villenneuve, qui était le pilote en charge du développement sur piste.

Grâce à ces attributs, Delage parle désormais d’une capacité d’accélération de 0 à 100 km / h en seulement 2,5 secondes, le nouveau propriétaire de la marque exprimant sa confiance que la super voiture de sport sera en mesure d’établir un nouveau record du tour le plus rapide pour le Nürbirgring Nordschleife.

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Toujours selon le même responsable, les prévisions sont que seules 30 unités du Delage D12 seront produites. L’un des objectifs de Laurent Tapie est de pouvoir fabriquer les nouvelles super voitures de sport dans l’usine historique de la marque à Levallois-Perret, en France.

Ce qui n’est cependant pas encore certain, car l’utilisation de l’usine, aujourd’hui bâtiment d’intérêt public, dépend d’un accord avec l’Etat français, qui reste à trouver.

Une marque avec une histoire

Aujourd’hui méconnue du grand public, Delage est une marque fondée par Louis Delage, qui, avec d’autres comme Bugatti, est devenu l’un des fiers représentants de l’industrie française de la voiture de luxe dans les années 1930. d’innovation, clairement marquée, l’avancement de l’industrie, aussi bien sur les routes qu’en compétition.

Le Delage 2LCV V12 de 1924
Le Delage 2LCV V12 de 1924

Parmi les meilleurs moments de la marque Levallois-Perret en compétition figurent, par exemple, ses monoplaces innovantes, équipées d’un V12 LCV de 2,0 litres de cylindrée, en plus de la conquête du Championnat du Monde des Constructeurs de 1927, avec quatre Grands Prix ​​gagnés. Ici, grâce à son huit cylindres de 1,5 litre en ligne, avec lequel il a également décroché plusieurs podiums au Mans.

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