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Le premier SUV électrique de Skoda. Enyaq iV a déjà une date de présentation

Annoncé comme le premier crossover électrique né à Mladá Boleslav, en République tchèque, le Skoda Enyaq iV vient d’annoncer sa date de présentation officielle: le 1er septembre 2020. Ceci, avec des promesses, désormais, d’une autonomie au dessus 500 kilomètres.

Conçu sur la base de la première et nouvelle plate-forme pour véhicules électriques du groupe Volkswagen, appelée MEB, le Skoda Enyaq iV devrait être lancé sur le marché avec différentes configurations de moteurs. À commencer par un ensemble de cinq niveaux de puissance, trois capacités de batterie, ainsi que deux types de traction: arrière et traction intégrale.

Selon les données déjà publiées par le constructeur de Mladá Boleslav, la version haut de gamme de l’Enyaq iV devrait se présenter, devant le marché, avec une autonomie d’au moins 500 kilomètres, déjà selon la nouvelle et plus exigeante norme WLTP, tout en qu’en termes de charge, le crossover devrait pouvoir supporter des puissances de charge allant jusqu’à 125 kWh.

Toujours selon des informations déjà connues, la version de base du premier crossover électrique de Skoda devrait être livrée avec une batterie de 55 kWh, un moteur électrique de 146 ch monté sur l’essieu arrière et 340 kilomètres d’autonomie.

La version immédiatement supérieure, avec 178 ch, utilisera une batterie de 62 kWh, capable de garantir l’énergie sur 390 kilomètres, tandis que la version avec la plus grande batterie, 82 kWh et 210 ch de puissance, devrait être capable de parcourir ces 500 kilomètres, avec une seule charge.

La Skoda Enyaq iV toujours en tenue de camouflage
La Skoda Enyaq iV toujours en tenue de camouflage

Cependant, en plus de ces versions à propulsion arrière, Skoda prévoit de fournir l’Enyaq iV, également à traction intégrale, bien que et dans ce cas, avec seulement et seulement la plus grande batterie, 82 kWh. En termes de choix, les clients ne pourront choisir qu’entre deux niveaux de puissance: 262 et 302 ch.

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Annonçant toutes deux la même autonomie – 460 km -, la différence entre ces deux versions apparaîtra également dans l’esthétique, la version plus puissante arborant le logo RS, synonyme d’image (et de performance) plus sportive.

Le prototype Vision iV, le concept derrière Enyaq iV
Le prototype Vision iV, le concept derrière Enyaq iV

Enfin et pour être à la hauteur de ce qui est le principe de base de la marque elle-même, Enyaq iV ne doit pas abandonner la célèbre approche Simply Clever, dès le départ, dans l’habitabilité. Lequel, malgré les dimensions extérieures plus contenues du modèle électrique, devrait rivaliser, selon Skoda, avec celui de Kodiaq, un autre crossover de la marque.

Cependant, avec la présentation officielle dans un peu plus d’un mois, Skoda promet de révéler, d’ici là, plus d’informations sur le premier crossover électrique de son histoire.

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