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Le Portugal. Louer une voiture aggrave le crash du marché automobile

Le Portugal. Louer Une Voiture Aggrave Le Crash Du Marché

La baisse de la demande de location de voitures a accentué la baisse du marché automobile portugais au cours des dix premiers mois de 2020. Les immatriculations de véhicules légers (particuliers et commerciaux) ont diminué de 36,4% par rapport à la même période en 2019.

Le report du renouvellement de la flotte de location de voitures en raison du manque de touristes a accentué la baisse des ventes de véhicules neufs au Portugal en 2020.

Selon les statistiques de l’ACAP (Associação Automóvel de Portugal), entre janvier et octobre 2020, 140443 unités ont été immatriculées, y compris des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers, ce qui représente une baisse de 37,1% par rapport à la même période de l’année. précédent.

En pourcentage, la baisse des ventes de voitures particulières est supérieure à celle enregistrée dans les véhicules utilitaires légers: – 37,1% contre – 32,1%. Les ventes cumulées de véhicules légers de tourisme ont été de 119 339 unités entre janvier et octobre 2010, tandis que les véhicules utilitaires légers ont totalisé 21 104 unités.

Le renouvellement des gammes Renault Captur, Peugeot 2008 et Nissan Juke a laissé le crossover du segment B rouge

Dans les voitures particulières, la marque qui retient le plus les consommateurs portugais en termes de ventes reste Renault, qui a enregistré 14670 unités au cours des dix premiers mois de 2020. Cependant, par rapport à la même période de l’année dernière, il y a eu une baisse des ventes de 40,8%.

A la deuxième place du classement des voitures particulières de l’ACAP, vient une autre marque française, Peugeot, avec 13 170 unités, mais qui a également vu ses ventes chuter de 34,6%.

Dans les lieux immédiats se trouvent deux marques haut de gamme, Mercedes-Benz et BMW, qui ont réussi à enregistrer respectivement 11 846 unités et 8 331 unités.

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Hors du podium, Citroën, avec 6906 unités, et Nissan, avec 6 169 unités. La baisse des ventes a été plus importante dans la marque «double chevron» (-44%) que chez le japonais (-28,4%).

Les groupes français se disputent le leadership

La première marque la plus vendue du groupe Volkswagen est Seat, qui occupe la septième position, avec 5885 unités, suivie de Volkswagen avec 5648 unités. Dans les deux cas, les baisses des ventes ont été similaires, avec une baisse de 38,3% pour la marque espagnole et de 37,8% pour la marque allemande.

Ford et Fiat clôturent le classement des dix marques les plus vendues au Portugal, avec des immatriculations accumulées au cours des dix premiers mois de 2020 de 5409 unités et 5365 unités. La baisse a été plus accentuée dans la marque italienne (-56,9%) que dans la marque nord-américaine (-30,3%).

En faisant le calcul pour les groupes, l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi surpasse le Groupe PSA sur le marché portugais, avec 26 042 voitures particulières immatriculées contre 24 317. À son tour, le groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini et Bentley) a enregistré un total de 15 693 unités.

Dans les publicités légères, les deux premières places sont occupées par Peugeot et Citroën, suivies par Renault, Fiat et Opel.

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