Samedi 26 septembre 2020
Aucun Boeing 737 Max n’a été autorisé à décoller dans le monde depuis un an et demi. La société est peut-être sur le point de franchir une étape importante sur la voie de la relance de la crise. Le chef de l’autorité américaine de l’aviation prépare personnellement un vol d’essai.
Le chef du régulateur américain de l’aviation FAA veut se convaincre personnellement de la sécurité du 737 Max de Boeing mercredi prochain. Le chef de l’autorité Steve Dickson prévoit un vol d’essai avec la machine le 30 septembre, a annoncé la FAA à Washington. Dickson est lui-même un ancien pilote qui a longtemps volé pour la United States Air Force et Delta Air Lines.
Dans la procédure de réimmatriculation du Boeing, qui a été interdit de décollage depuis plus d’un an et demi en raison de deux accidents avec 346 morts, le « Administrator’s Flight » du patron de la FAA est l’un des derniers obstacles et d’une grande importance symbolique. Avant que la machine ne soit à nouveau approuvée pour fonctionner, selon les autorités, quelques étapes finales supplémentaires sont nécessaires. La FAA insiste toujours sur le fait qu’il n’y a pas de calendrier fixe pour la recertification du 737 Max et que l’avion ne sera autorisé à fonctionner à nouveau qu’une fois que tous les problèmes de sécurité auront été résolus.
L’Europe aussi a son mot à dire
D’autres autorités de surveillance internationales comme l’AESA européenne ont également leur mot à dire en la matière afin que le 737 Max puisse être réutilisé dans le trafic aérien international. Cette semaine, la FAA, l’AESA et leurs homologues du Canada et du Brésil ont discuté des suggestions de Boeing pour la formation des pilotes avant de redémarrer.
La cause principale des accidents est considérée comme un logiciel de contrôle défectueux du rival d’Airbus. Boeing voulait résoudre les problèmes depuis longtemps, mais de nouveaux défauts ont été ajoutés à la place. La FAA avait déjà terminé sa phase de test à chaud pour une réapprobation début juillet.
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