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L’Audi Q8 gagne, non pas un, mais deux hybrides rechargeables

L'audi Q8 Gagne, Non Pas Un, Mais Deux Hybrides Rechargeables

Suivant la tendance à l’électrification devenue la norme dans la gamme Audi, le Q8 a également reçu non pas une, mais deux versions hybrides. brancher, étant ainsi né le Audi Q8 TFSI et.

Comme avec le Q7 TFSI et le nouveau Q8 TFSI et «maison» le 3.0 TFSI V6 de 340 ch et 450 Nm avec un moteur électrique. Dans la version la plus puissante, le Q8 55 TFSI et quattro, la puissance maximale combinée s’élève à 381 ch et 600 Nm. Dans la version la plus puissante, le Q8 60 TFSI et quattro, cette valeur monte à 462 ch et 700 Nm.

L’alimentation du moteur électrique est une batterie lithium-ion de 17,8 kWh. Capable d’être rechargé en environ deux heures et demie en un boîte murale 7,4 kW, cette batterie permet une autonomie 100% électrique jusqu’à 47 km (cycle WLTP). Le seul inconvénient est qu’il a entraîné la perte de 100 litres de capacité du coffre à bagages (il est désormais de 505 l).

Avec une vitesse maximale de 135 km / h en mode 100% électrique, le nouveau Q8 TFSI et a une vitesse maximale de 240 km / h et remplit, dans la version 60 TFSI et quattro le 0 à 100 km / h en 5,4s (en version moins puissante le 100 km / h arrive en 5,8 secondes).

La régénération de l’énergie est la norme

Avec deux modes de conduite – «Hybride» et «EV» – l’Audi Q8 TFSI voit le premier (Hybride) pouvoir fonctionner de trois manières différentes: «Auto», qui gère l’utilisation du moteur thermique et du moteur électrique; « Hold », qui maintient la charge de la batterie pour une utilisation ultérieure et « Charge », qui vous permet de recharger la batterie à l’aide du moteur à combustion.

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Comme vous vous en doutez, la version hybride brancher l’Audi Q8 dispose d’un système de régénération d’énergie. Au freinage, il est capable de générer 80 kW et lors de la conduite en mode «voile» il génère jusqu’à 25 kW.

Selon Audi, les préventes du Q8 TFSI et devraient démarrer prochainement. La version la moins puissante devrait coûter, en Allemagne, à partir de 75 351 euros tandis que la version la plus puissante verra son prix démarrer sur ce marché à 92 800 euros.

Pour l’instant, à la fois le prix au France et la date d’arrivée sur le marché national de la variante hybride brancher Les Audi Q8 restent inconnues.

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