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La Formule E. Nissan e.dams veut le titre de Félix da Costa et DS Cheetah

Après avoir terminé le championnat du monde à la deuxième place la saison dernière, Nissan e.dams prépare déjà la septième saison du championnat du monde de Formule E, en participant aux tests officiels qui se déroulent actuellement à Séville. Puisque, de la part de l’équipe japonaise, les objectifs, garantis aux responsables, sont déjà bien définis …

Après une saison qui a fini par être une victoire pour le français DS Cheetah, avec la consécration du Portugais Félix da Costa comme champion du monde de Formule E, le compte à rebours pour la saison 7 du Championnat du Monde a déjà commencé. Avec Nissan e.dams, finaliste en 2020, visant à récupérer un titre qui était autrefois le sien.

C’est d’ailleurs ce message que, lundi matin, lors d’une conférence de presse en ligne, les chefs d’équipe ont clairement assumé, avec Tommaso Volpe, directeur de Nissan Global Motorsports, soulignant non seulement le «bonheur» et «Enthousiasme» pour le retour au travail, mais aussi qu’après la deuxième place la saison dernière, l’objectif, pour la saison qui ne fait que commencer, «est de se battre pour la victoire au championnat». Bien que, a-t-il reconnu, «cela dépend de plusieurs facteurs».

Tommaso Volpe, directeur de Nissan Global Motorsports
Tommaso Volpe, directeur de Nissan Global Motorsports

D’ailleurs, à l’heure où les équipes effectuent des tests de pré-saison sur le circuit Ricardo Tormo, à Valence, en Espagne, l’un des directeurs de l’écuyer Nissan e.dams, Gregory Driot, également présent, n’a pas manqué de rappeler que la dernière saison a été « très intense », même si et pour le moment, « tout se passe bien », en vue de la saison suivante.

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Pour l’instant, «nous allons utiliser la même voiture avec laquelle nous avons terminé la saison dernière, comme, pour le reste, cela est prévu dans le règlement. La nouvelle voiture n’y sera présentée que plus tard, même si et compte tenu de l’évolution des choses, nous verrons que ce sera de toute façon », déclare Gregory Diot.

Cependant et alors que la nouvelle voiture n’apparaît pas, « nous avons prévu des mises à jour et des développements, déjà dans cette voiture ».

«C’était super de remonter dans la voiture»

« Nous sommes tous prêts pour une excellente saison », a déclaré Oliver Rowland, un joueur de 28 ans qui a terminé la saison dernière, troisième de l’équipe Nissan e.dams, à la cinquième place. Et qu’après avoir «beaucoup appris au cours de l’année écoulée», il garantit désormais que «cette année sera certainement meilleure», avec comme objectif déclaré «comme toujours en essayant d’être le premier». A ce titre, le Portugais António Félix da Costa, champion du monde en titre par DS Cheetah, sera forcément le «premier à tenter de battre».

Oliver Rowland, pilote Nissan e.dams
Oliver Rowland, pilote Nissan e.dams

Même ainsi, Rowland suppose également qu’avec la pandémie, «ce n’était pas facile» d’affronter ces mois, étant donné que «j’ai essayé de dépenser le maximum dans le simulateur». Donc, «c’était super de s’asseoir dans la voiture, ici à Valence».

Dans les tests en cours, « nous allons essayer d’augmenter l’efficacité, nous savons dans quelle direction nous devons aller et, dans la mesure du possible, nous allons essayer de continuer à évoluer », ajoute Gregory Driot, directeur de l’équipe de Nissan e-dams.

« Ariya et Leaf nous rappellent pourquoi nous sommes en Formule E »

Incidemment, et toujours sur des sièges simples, le directeur sportif de Nissan rappelle qu’ils ont déjà été «baptisés» – le numéro 22, avec le nom «Leaf», tandis que le numéro 23 s’appelle «Ariya». Les noms que l’équipe recherchait pour les modèles que Nissan vend et, souligne le même responsable, servent à «nous rappeler les raisons pour lesquelles Nissan est en Formule E».

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«Nous célébrons les 10 ans de Leaf, et la même année, nous avons également lancé notre premier SUV électrique, l’Ariya. Et c’est la raison pour laquelle nous sommes en Formule E », a déclaré Volpe.

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