Réputé dans le monde entier pour ses opinions «politiquement incorrectes», Jeremy Clarkson a révélé que pour lui, la supercar de l’année n’est pas une Lamborghini, une Porsche ou une Ferrari, mais la Eagle léger GT.
Non content de ce choix surprenant, le célèbre journaliste britannique a également élu le MINI JCW GP en tant que voiture de l’année, un choix peut-être encore moins orthodoxe, surtout si l’on prend en compte à quel point elle est plus ciblée et limitée – non seulement dans le nombre de sièges (seulement deux), mais aussi dans le nombre d’exemplaires (seulement 3000 unités).
L’élection de ces deux modèles a été révélée lors des UK Motor Awards de cette année. Si vous vous souvenez bien, le présentateur du Grand Tour a révélé il y a deux ans que son choix de voiture de l’année n’était pas la Volvo XC60, plusieurs fois récompensée, mais la Lamborghini Huracán Performante la plus exclusive.
L’Eagle Lightweight GT
Un exemple de ce qui est mieux fait dans le monde restomod, l’Eagle Lightweight GT s’inspire (bien sûr) de l’emblématique Jaguar E-Type.
Avec une production annuelle de seulement deux (!) Unités, cette supercar ultra rare dispose d’une ligne atmosphérique à six cylindres d’une capacité de 4,7 litres. Propulsé par trois carburateurs Weber, ce moteur avec un bloc en aluminium est capable de délivrer environ 380 ch et 508 Nm.
Associé à une transmission manuelle à cinq rapports, ce moteur permet à l’Eagle Lightweight GT d’atteindre 0 à 96 km / h (0 à 60 mph) en moins de 5,0 s et d’atteindre 273 km / h.
Au total, il faut environ 8000 heures pour produire une unité Eagle Lightweight GT.
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