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Je pense déjà à la prochaine saison. Mini Electric fait ses débuts dans les rallyes

Avec un lien presque ombilical avec les rallyes, Mini vient d’écrire un nouveau chapitre dans ce domaine, en lançant une Mini Electric, dans une étape d’un rallye en Roumanie, le week-end dernier,

Enregistrée dans le cadre d’un partenariat entre BMW Romania et Vitesco Technologies, à travers lequel cette dernière société a modifié une Mini zéro émission pour la compétition, l’unité en question a réussi à remplir l’une des étapes de la Transylvania Classic 2020, avec un total 5 km en trois minutes et huit secondes.

En ce qui concerne la voiture elle-même, il faut noter que la propulsion, la suspension, les freins et les pneus proposés de série avec la Mini Electric sont restés intacts, ne modifiant que l’intérieur. Où, les sièges avant et arrière, en plus de plusieurs autres composants, ont fini par être remplacés par une cage de protection et deux bacquets de compétition, avec des ceintures de sécurité respectives.

Photo: BMW Group Roumanie

Grâce à ces changements, l’équipe a pu réduire le poids de la Mini à hayon d’environ 150 kg.

«C’était une participation très importante pour nous. Nous avons beaucoup appris sur la concurrence, la récupération d’énergie et la gestion de la température, ainsi que sur les prochaines étapes à franchir dans le développement de ce projet », a enfin commenté le responsable de la communication de BMW Roumanie, Alexandru Seremet. Rappelant que «nous avons des partenaires très valables, qui nous aideront à monter un projet de compétition électrique, la saison prochaine».

Avec un prix au Portugal à partir de 34400 €, ceci dans la version d’entrée S, la Mini Electrique annonce une capacité d’accélération de 0 à 100 km / h en 7,3 secondes et une vitesse de pointe de 150 km / h, grâce à un seul moteur électrique de 184 ch et 270 Nm de couple.

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Promettant une autonomie 100% électrique, selon la norme WLTP, de 234 km, résultant de l’utilisation d’une batterie de 28,9 kWh, la Mini Electric profite d’une capacité pour supporter des puissances de charge jusqu’à 50 kW, pour annoncer une recharge allant jusqu’à 50 kWh. 80% de la batterie, grâce à un point de charge rapide, en 35 minutes.

Photo: BMW Group Roumanie

Dans la prise domestique, possibilité de recharger jusqu’à 80% de la capacité de la batterie en deux heures et demie.

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