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Jaguar Land Rover développe un écran tactile qui n’a pas besoin d’être touché …

Avec les yeux fixés sur un monde après le Covid-19, Jaguar Land Rover et l’Université de Cambridge se sont associés pour développer un écran tactile avec la technologie sans contact (avec technologie tactile prédictive).

Le but de ce nouvel écran tactile? Permettre aux conducteurs de garder leur attention sur la route et de réduire la propagation des bactéries et des virus, car il n’est plus nécessaire de toucher physiquement l’écran pour le faire fonctionner.

Ce système pionnier fait partie de la stratégie «Destination Zéro» de Jaguar Land Rover, dont l’objectif est de créer des modèles plus sûrs et de contribuer à un environnement plus propre.

Comment ça fonctionne?

Le nouvel écran tactile sans contact Jaguar Land Rover utilise l’intelligence artificielle pour prédire les intentions des utilisateurs lors de l’utilisation de l’écran.

Ensuite, un dispositif de reconnaissance gestuelle utilise des capteurs basés sur un écran ou une radiofréquence pour combiner les informations contextuelles (profil utilisateur, conception de l’interface et conditions environnementales) avec les données d’autres capteurs (comme le dispositif de reconnaissance de mouvement) tout cela pour prédire les intentions de l’utilisateur en temps réel.

Selon Jaguar Land Rover, les tests en laboratoire et les tests sur route ont confirmé que cette technologie réduit de 50% le temps et les efforts consacrés aux interactions avec l’écran tactile. De plus, en évitant de toucher l’écran, il minimise également la propagation de bactéries et de virus.

La technologie tactile prédictive élimine le besoin de toucher un écran interactif, ce qui réduit le risque de propagation de bactéries et de virus sur différentes surfaces.

Lee Skrypchuk, spécialiste technique de l’interface homme-machine Jaguar Land Rover

Un autre avantage supplémentaire de la technologie tactile prédictive se fait sentir lors de la conduite sur des routes avec un sol pauvre où les vibrations rendent difficile la sélection du bon bouton sur l’écran tactile.

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À ce sujet, le professeur Simon Godsill, du département d’ingénierie de l’Université de Cambridge, a déclaré: «Les écrans tactiles et interactifs sont très courants dans l’utilisation quotidienne, mais ont des difficultés à les utiliser en déplacement, à conduire ou à sélectionner de la musique au téléphone tout en faisant exercice ».

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    Poids [kg]: 0,197; Périphériques entraînés: angetr. Agg.: Generator; LAND ROVER: RANGE ROVER EVOQUE LV,RANGE ROVER SPORT LW,DISCOVERY SPORT LC,RANGE ROVER VELAR L560,RANGE ROVER EVOQUE Descapotable LV_,DISCOVERY V LR_; JAGUAR: F-TYPE Descapotable,XE X760,F-PACE X761_,XF X260,F-TYPE Coupé,E-PACE X540,XF
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