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Il n’y a plus de doute. Taycan devient la Porsche la plus vendue de l’Union européenne

Si quelqu’un avait des doutes sur le succès du modèle, en voici la preuve: après une phase au cours de laquelle Porsche a accueilli les ventes de la 911 au premier semestre 2020, le constructeur de Zuffenhausen annonce désormais que son premier modèle 100% électrique , le Taycan, est déjà devenu le modèle le plus vendu en Europe, détrônant le modèle autrefois emblématique de la marque.

Après que la 911 ait supplanté, au premier semestre 2020, les ventes réalisées à la même période de 2019, c’est désormais le premier modèle électrique de Porsche, le Taycan, à entrer dans l’histoire sur le chemin de la marque de sport, désormais propriété du Groupe. Volkswagen.

Selon Porsche, commentant les ventes d’août, Taycan était le modèle le plus vendu de la marque sur les marchés de l’Union européenne, avec un total de 1183 unités vendues, représentant 1/4 des ventes mondiales du fabricant.

En termes de segment E et sur la base des chiffres JATO, le modèle électrique Porsche était le cinquième best-seller, ainsi que le 15e parmi les véhicules électriques.

Commentant les excellents résultats, non seulement en août, mais aussi au premier semestre 2020, période au cours de laquelle la marque a réalisé un bénéfice d’exploitation de 1,2 milliard d’euros et un chiffre d’affaires de 12,42 milliards d’euros, une valeur qui, malgré tout , représente une baisse de 7,3% par rapport à la même période en 2019, le président de Porsche, Oliver Blume, a affirmé que «nous avons obtenu un coup de pouce important avec nos nouveaux produits – de la 911 Turbo au sport électrique Taycan, qui a été voté récemment l’automobile la plus innovante au monde ».

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Incidemment et toujours en ce qui concerne les ventes d’août, il est important de souligner la manière dont le Taycan a battu la concurrence interne, du 911 au Cayenne, même si ce dernier peut même être considéré comme le véritable best-seller, si l’on ajoute les ventes du Cayenne à celles du Cayenne. Coupé.

Le premier a terminé le mois avec 771 unités neuves vendues, soit le même nombre que le mois précédent, tandis que le Coupé a réalisé un total de 554 ventes, soit une augmentation de 29% par rapport à juillet. Ajout des deux chiffres, la victoire du plus grand SUV de Porsche, avec un total de 1325 unités échangées.

Enfin, il est également fait référence à la forte baisse (71%) de la Panamera, conséquence, aussi et certainement, de l’arrivée de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S, voire d’une éventuelle augmentation des ventes de la BMW Série 7.

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