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Il n’assurera que les SUV. Nissan «livre» des berlines à Renault en Europe

Après, avec Carlos Ghosn, faire connaître un plan de forte expansion, également en Europe, Nissan fait désormais un pas en arrière, visant une réalité contraire et avec un pari clair sur les SUV. Quant aux véhicules de tourisme restants, l’idée de la marque japonaise est de faire appel à la «sœur» Renault.

La révélation de cette nouvelle stratégie passe par le quotidien japonais Yomiuri, qui garantit que l’objectif de Nissan est aujourd’hui de renverser le plan d’expansion esquissé par l’ancien président, Carlos Ghosn. Réduire non seulement les modèles, mais aussi les canaux de distribution.

Selon la même source, cette réduction affectera un total de 30 pays, dont la plupart, en Europe de l’Ouest, ajoute au même moment l’agence de presse ., devrait conduire à la fermeture de l’usine d’Avila, au nord-ouest de Madrid, en Espagne. Dans ce cas, pour la conversion en entrepôt.

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Bien que l’actualité ne révèle aucun détail sur le niveau de sous-traitance Pour y parvenir, indéniable semble être le fait que Nissan entend réduire sa présence en Europe, en se concentrant préférentiellement sur les marchés chinois, américain et japonais.

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Selon le nouveau plan déjà publié, l’objectif est également de réduire d’un cinquième la capacité de production et les modèles, tandis que les dépenses sont réduites de 300 milliards de yens, soit un peu plus de 2,375 millions d’euros. , au cours des trois prochaines années.

Il est rappelé que Nissan a récemment reconnu avoir une gamme vieillissante, pleine de modèles peu compétitifs, notamment en Europe. Continent où ses ventes sont passées de 566191 unités échangées à 394091 en 2019.

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Les SUV et les multisegments, comme le nouveau Juke, promettent de rester l’arme principale de Nissan en Europe

«Nous parions sur une expansion trop rapide dans le monde, en cherchant à anticiper la croissance mondiale des constructeurs automobiles, ainsi que des résultats commerciaux qui devaient être excellents. Rien de tout cela ne s’est produit », déclare le directeur des opérations mondiales de Nissan, Ashwani Gupta.

Quant à l’Europe, les mêmes sources garantissent que la marque continuera à se concentrer sur les crossovers et, en particulier, sur des modèles tels que le Qashqai, le Juke et le X-Trail.

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