Hyundai Santa Fe : Des versions hybrides et rechargeables sont déjà disponibles

Hyundai Santa Fe. Des Versions Hybrides Et Hybrides Rechargeables Sont

Bien que nous connaissions ses formes depuis quelques semaines maintenant, les spécifications techniques des versions hybrides et hybrides brancher de Hyundai Santa Fe rénovée étaient, jusqu’à présent, un inconnu.

Eh bien, conscient que ces deux versions sont probablement l’un des principaux points d’intérêt du Santa Fe révisé, Hyundai a décidé qu’il était temps de révéler les spécifications techniques de ces deux moteurs, en profitant de l’occasion pour révéler les données du moteur Diesel.

À commencer par celui-ci, bien qu’il s’agisse du même bloc quatre cylindres avec 2,2 litres de capacité déjà utilisé, il a subi plusieurs améliorations. Par conséquent, il a un nouvel arbre à cames, un système d’injection avec une plus grande pression et le bloc n’est plus en fer mais en aluminium.

Hyundai Santa Fe 2021

Tous ces changements ont permis d’économiser 19,5 kg de poids moteur. De plus, la puissance est montée à 202 ch tandis que le couple est resté à 440 Nm. Ces valeurs sont transmises aux roues avant ou aux quatre roues via une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports.

La version hybride …

En commençant par la variante hybride, la première à arriver, elle sera disponible avec traction avant et toutes roues motrices et «à la maison» le 1.6 T-GDi «Smartstream» avec un moteur électrique de 60 ch (44,2 kW) alimenté par un Batterie polymère lithium-ion 1,49 kWh.

Le résultat final de ce «mariage» est une puissance maximale combinée de 230 ch et 350 Nm de couple. Quant à la transmission, elle était en charge d’une nouvelle automatique à six rapports.

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Hyundai Santa Fe 2021

… Et la version hybride rechargeables

Prévue pour arriver début 2021, la version hybride brancher Hyundai Santa Fe comportera le même 1.6 T-GDi «Smartstream». La seule différence est que dans ce cas, il apparaîtra en association avec un moteur électrique de 91 ch alimenté par une batterie polymère lithium-ion de 13,8 kWh.

Disponible uniquement en traction intégrale, l’hybride Santa Fe brancher il comportera la même boîte automatique à six rapports que la version hybride et offre une puissance maximale combinée de 265 ch et 350 Nm.

Jusqu’à présent, Hyundai n’a révélé aucune donnée concernant l’autonomie en mode 100% électrique, les temps de charge ou la consommation et les émissions des versions hybrides et hybrides brancher.

Avec l’arrivée sur les marchés européens prévue pour septembre, les informations sur la gamme nationale ou les prix n’ont pas encore été publiées.

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