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Heures de présentation. Volkswagen publie les derniers teasers ID.4

Avec une présentation officielle prévue demain, le 23 septembre, le prochain membre de la nouvelle famille électrique de Volkswagen, ID.4, vient d’annoncer son dernier teaser, cette fois axé sur l’éclairage…

Selon un modèle développé à partir de la nouvelle plate-forme de véhicule électrique de Volkswagen, MEB, l’ID.4 est un crossover exclusivement électrique, avec une forme et une technologie pratiquement déjà connues.

Désormais en production dans l’usine de la marque Wolfburg à Zwickau, en Allemagne, où l’ID.3 est également produite, la Volkswagen ID.4 est annoncée par le constructeur comme un modèle «puissant et sportif, mais en même temps convivial». , avec des optiques et des balises, jouant un rôle important dans cette affirmation de caractère.

D’ailleurs, et comme vous pouvez le voir dans les teasers maintenant sortis, les phares à LED sont le premier aspect de la personnalité de cet ID.4, qui possède également, dans les feux arrière, un autre élément caractéristique, marqué par l’effet 3D. , et auxquels sont ajoutés les feux stop avec un dessin en «X».

Toujours sur l’éclairage extérieur, Volkswagen révèle que le nouveau système matriciel LED IQ utilisé à l’avant dans l’ID.4, comprend 11 LED individuelles, qui peuvent également être actionnées individuellement, contrôlant la direction de la lumière émise par chacune. Une technologie qui, cependant, ne fera pas partie de l’équipement standard, mais sera proposée en option.

Il a également été annoncé que, bien qu’électrique, le crossover allemand n’abandonnera pas certaines caractéristiques qui lui permettront d’affronter des sols (légèrement) plus difficiles, à savoir ceux qui seront les versions à quatre roues motrices. Cependant, qui sera ajouté, cependant, ne sera pas disponible dans la phase de lancement, puisque Volkswagen a prévu d’introduire l’ID.4 sur le marché, d’abord, uniquement dans les versions à traction arrière.

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Déjà en production également en Chine, c’est aussi dans ce pays que les premières images d’ID.4 sont apparues sans aucun camouflage

Quant aux batteries, Volkswagen a également fait savoir que l’arrivée sur le marché n’aura lieu qu’avec ce qui sera la version avec une plus grande autonomie, au-dessus de 500 kilomètres, déjà selon la norme WLTP. Depuis les premières unités devraient parvenir aux mains de leurs propriétaires respectifs, plus tard cette année.

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