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Gué. Le président aimait tellement la Mustang Mach-E qu’il ne voulait pas la laisser partir!

Gué. Le Président Aimait Tellement La Mustang Mach E Qu'il Ne

Président de la Ford Motor Company, Bill Ford a été l’un de ceux qui ont été choisis pour tester le nouveau modèle de sport électrique Mustang Mach-E, avant même son arrivée sur le marché, au début de 2021. Pas même le fait qu’il s’agisse d’un prototype, a empêché la marque américaine de pratiquement supplier le «patron» de rendre la voiture!

Une situation qui, en quelque sorte, suscite des attentes vis-à-vis d’un modèle 100% électrique dans lequel Ford a de grands espoirs, affirme l ‘«histoire», quant à elle révélée, que le président de la marque ovale aura tant aimé la voiture, il était difficile de le convaincre de rendre le prototype. J’ai même demandé une prolongation de la période de prêt!

«Nous avons pratiquement dû l’arracher des mains de Bill», a déclaré Hau Thai-Tang, chef du département de développement de produits de Ford au Detroit Free Press.

Bill Ford (à gauche) et Jim Farley (drt.) Avec Ford Mach-E

Il est rappelé que Ford espère pouvoir produire environ 50 000 unités de la nouvelle Mustang Mach-E, dès la première année. Depuis, il est déjà certain que, les premières unités destinées aux clients à être fabriquées, ne passeront même pas par les concessionnaires; au contraire, et mettant en pratique une nouvelle stratégie dans son histoire, Ford a décidé de lancer le Mach-E, d’abord, par une phase de réserve et sans recourir à la vente directe.

«Nous prévoyons de lancer la Mustang Mach-E à la fin de l’année. Nous entrons maintenant dans la phase de production de masse, où nous avons commencé à produire en série le modèle », déclare Jim Farley, PDG de Ford.

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«La vérité est que nous n’accélérons pas cette courbe et n’en produisons pas des centaines par jour», a ajouté le même responsable, précisant que «nous produisons littéralement des unités Mach-E, pour le moment, bien qu’en nombre encore faible. Nous voulons les fabriquer, les tester et nous assurer que tout va bien. Nous voulons résoudre tous les problèmes qui pourraient survenir. Ce n’est qu’à partir du moment où nous serons satisfaits et que nous aurons résolu tous les problèmes possibles que nous appuierons vraiment sur l’interrupteur et nous mettrons au travail ».

Aussi en raison de cette position, Ford n’a pas encore révélé la date exacte à laquelle la livraison des premières unités aux clients commencera, étant sûr que cela dépendra totalement des contrôles de qualité effectués sur les unités de pré-production.

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