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Groupe Volkswagen. Un avenir ouvert pour Lamborghini et Bugatti

Dans une période de transition vers l’électrification, le groupe Volkswagen analysera l’avenir des marques sportives Lamborghini et Bugatti. La stratégie peut impliquer le partage de plateformes et de technologies.

Le groupe Volkswagen analyse l’avenir des marques hautes performances Lamborghini, Bugatti et Ducati dans le cadre d’une stratégie visant à réaliser davantage d’économies d’échelle, notamment à l’heure où le pari est sur la production de masse de véhicules électriques.

Le conseil d’administration de Volkswagen discutera de la future stratégie lors d’une réunion en novembre et travaille sur une nouvelle liste de tâches, la société essayant de plus que doubler sa valeur à 200 milliards d’euros.

Au sommet du tableau se trouve le partenariat technologique entre les marques de voitures de sport Lamborghini et Bugatti et la marque de superbike Ducati.

Récemment, des rumeurs se sont répandues selon lesquelles Volkswagen était en pourparlers pour vendre Bugatti au constructeur croate de voitures de sport électriques Rimac.

Le PDG de Lamborghini, Stefano Domenicali, se retirera pour prendre la tête de la Formule 1, ce qui a encore accru les spéculations sur l’avenir de la marque.

Les hauts dirigeants affirment que le groupe Volksewagen, qui possède également les marques Volkswagen, Audi, Porsche, Seat et Skoda, cherche à trouver des ressources pour développer des plates-formes électriques pour les petites marques, tout en investissant des milliards d’euros. pour transformer leurs voitures de haute production.

Electrification et numérisation

L’option stratégique de Volkswagen est en cours de préparation par le PDG Herbert Diess, qui cherche de nouvelles façons de libérer des fonds pour compenser l’initiative de réduction des coûts qui a été bloquée en Allemagne.

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Dans une récente interview, Herbert Diess a refusé de commenter la situation individuelle de chaque marque haute performance, mais a reconnu que le groupe Volkswagen, également présent dans les camions et les bus, doit se réinventer pour la nouvelle ère des véhicules électriques et autonomes.

«Nous revoyons constamment notre portefeuille de marques et cela est encore plus vrai dans cette phase de profond changement de notre industrie», a commenté le PDG du groupe Volkswagen.

«Afin de bouleverser le marché, nous devons rester concentrés et nous demander ce que signifie cette transformation pour chaque membre du groupe». « 

Les marques doivent être évaluées face aux nouvelles exigences, notamment dans des domaines tels que l’électrification, la numérisation et la connectivité des véhicules. Il y a un nouvel espace de manœuvre et chaque marque doit trouver sa place », a-t-il ajouté.

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