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Groupe Volkswagen. Quel avenir pour Bugatti, Lamborghini et Ducati?

Le groupe Volkswagen géant envisage l’avenir de ses marques Bugatti, Lamborghini et Ducati, maintenant qu’il va dans une direction sans retour pour la mobilité électrique.

Une direction qui reflète les mutations rapides que connaît l’industrie automobile et qui nécessite d’immenses fonds – le groupe Volkswagen investira 33 milliards d’euros d’ici 2024 dans les voitures électriques – et des économies d’échelle substantielles pour récupérer plus rapidement ses investissements et augmenter la rentabilité.

Et c’est à ce stade, celui des économies d’échelle, que Bugatti, Lamborghini et Ducati échouent dans une future transition électrique, en raison des spécificités de chacun.

Selon ., qui a reçu des informations de deux dirigeants (non identifiés) de Volkswagen, le groupe allemand doit déterminer s’il dispose des ressources nécessaires pour développer de nouvelles plates-formes électriques pour ces petites marques spécialisées, tout en investissant des milliers de millions d’euros d’électrification de leurs voitures classiques.

S’ils déterminent qu’il n’y a pas de place pour investir dans des solutions spécifiques, quel avenir auront-ils?

La question de savoir s’il faut investir ou non dans ces marques de machines de rêve ne vient pas seulement de leur faible volume de ventes – Bugatti a vendu 82 voitures en 2019 et Lamborghini en a vendu 4554, tandis que Ducati a vendu un peu plus de 53000 motos -, ainsi que le niveau d’attrait généré par les véhicules électriques de ces marques auprès de leurs fans et clients.

Ainsi, plusieurs scénarios pour Bugatti, Lamborghini et Ducati sont déjà en discussion, allant des partenariats technologiques, à leur restructuration et même à une vente potentielle.

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Bugatti Divo

C’est ce que nous avons vu récemment, lorsque Car Magazine a déclaré que Bugatti aurait été vendue à Rimac, la société croate qui semble attirer toute l’industrie automobile lorsque le sujet est l’électrification, en échange d’une augmentation significative de la participation de Porsche dans la structure actionnariale de compagnie.

Comment on est venu ici?

L’investissement réalisé par le groupe Volkswagen est énorme et, en ce sens, Herbert Diess, directeur exécutif du groupe Volkswagen, recherche intensément des moyens de libérer plus de fonds pour l’investissement requis.

Lamborghini

S’adressant à ., Herbert Diess, sans s’adresser à Bugatti, Lamborghini et Ducati en particulier, a déclaré:

«Nous examinons constamment notre portefeuille de marques; cela est particulièrement vrai pendant cette phase de changement fondamental dans notre industrie. Face à la perturbation du marché, nous devons nous concentrer et nous demander ce que cette transformation signifie pour les différentes parties du groupe.

«Les marques doivent être mesurées par rapport aux nouvelles exigences. Par l’électrification, l’autonomie, la numérisation et la connectivité des véhicules. Il y a un nouvel espace de manœuvre et toutes les marques doivent trouver leur nouvelle place.

Source: ..

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