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Francfort commande des bus électriques à CaetanoBus

L’opérateur de transport public de la ville allemande de Francfort, ICB (In-der-City-Bus) a commandé deux bus électriques à CaetanoBus. Les véhicules E.City Gold devraient être livrés d’ici la fin de l’année.

Après la fourniture d’un lot de 24 bus électriques à l’opérateur britannique Abellio pour la ville de Londres, CaetanoBus a remporté un nouveau contrat pour la fourniture de Caetano e.City Gold.

Cette fois, la commande a été passée par la société allemande ICB (In-der-City-Bus), qui a décidé d’acquérir deux unités pour la ville de Francfort.

L’option d’ICB est tombée sur la version de 12 mètres de long et trois portes de Caetano e.City Gold. Dans cette configuration, le bus électrique offre une capacité de 34 places.

Equipé d’un pack batterie d’une capacité de 349 kWh, le Caetano e.City Gold assure une autonomie de plus de 200 kilomètres.

Le véhicule est configuré par CaetanoBus pour répondre à toutes les exigences de l’autorité des transports publics de Francfort.

Débuts en Allemagne

« L’objectif principal de la ville de Francfort est de convertir la flotte de bus urbains et, par conséquent, l’ensemble du parc de bus ICB par des technologies alternatives d’ici 2030 », déclare Christian Schaefer, directeur général d’ICB.

«Avec les modèles de bus Caetano, nous ajouterons un nouveau constructeur à notre flotte. Nous espérons que ce sera une nouvelle étape vers une mobilité propre et respectueuse de l’environnement dans notre ville », souligne le chef de cette entreprise allemande.

Pour CaetanoBus, il s’agit de la première commande de bus électriques sur le marché allemand. «Nous sommes très fiers de livrer les premières unités de nos bus électriques à Francfort», déclare Kohei Umeno, directeur commercial de CaetanoBus.

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«Ce projet représente la disponibilité des premiers bus électriques, de Caetano, en Allemagne et nous voulons continuer à travailler, au quotidien, pour renforcer notre présence sur ce marché, leader européen de la décarbonisation des flottes de bus», ajoute Kohei Umeno.

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