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Ensuite, l’Europe? Renault retire Diesel du Royaume-Uni, à l’exception de Mégane

Texte: Carlos Moura
Date: 15 octobre 2020

Le Renault Kadjar n’est plus disponible avec un moteur diesel au Royaume-Uni et il en sera de même pour Captur et Clio jusqu’à la fin de l’année. La Mégane restera ainsi le seul modèle de la marque à disposer de ce type de moteur sur les terres de Sa Majesté. Cette tendance s’étendra-t-elle à l’Europe continentale?

Renault cessera de vendre des moteurs diesel sur presque tous les modèles d’ici la fin de l’année, à une exception près: la Mégane continuera d’être disponible avec un moteur dCi.

Le premier modèle à être proposé avec un moteur diesel quatre cylindres de 1,5 litre était le SUV Kadjar. Le seul moteur actuellement disponible sur le marché britannique est le moteur à essence suralimenté de 1,3 litre de 138 ch.

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La même destination devrait avoir les modèles Captur et Clio, qui jusqu’à la fin de l’année n’auront plus de moteurs diesel, bien que les deux soient désormais proposés avec des moteurs hybrides.

Cela signifie que la Mégane, en version berline et break, deviendra le seul modèle Renault à moteur diesel disponible au Pays de Sa Majesté.

En effet, ce moteur a subi une mise à jour pour se conformer aux normes d’émission Euro 6d et RDE2, qui réduisent considérablement les niveaux autorisés d’oxydes d’azote et de particules.

Les normes d’émission pénalisent les moteurs diesel

De plus en plus de marques ont réduit leur offre de moteurs diesel en Europe ces dernières années et les ventes mêmes de cette voiture avec ce type de moteur ont diminué.

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La semaine dernière, Ford a annoncé qu’il cesserait d’offrir des moteurs diesel à la Fiesta, tandis que Mazda a également annoncé que la Mazda 6 ne compterait plus que sur des moteurs à essence.

Reste à savoir si cette tendance à la baisse de l’offre de moteurs diesel de marques comme Renault s’étendra également à l’Europe continentale, où les ventes de diesel continuent de représenter une part importante du mix des ventes.

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