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De 0 à 100 km / h en 3,7 secondes. Ford présente la version GT de la Mustang Mach-E

Après la version standard, Ford vient d’annoncer la version la plus performante de sa Mustang Mach-E électrique, appelée GT. Lequel, avec une carte de visite affichant une accélération de 0 à 100 km / h en seulement 3,7 secondes, ne devrait arriver sur le marché qu’à la fin de 2021.

Équipée d’un système de propulsion 100% électrique, la Ford Mach-E GT annonce une puissance déclarée de 465 ch et un couple maximal de 830 Nm. Valeurs garanties par deux moteurs électriques, fonctionnant indépendamment sur chacun des essieux , et pour assurer la traction intégrale.

Aussi grâce à ces prédicats, une capacité d’accélération de 0 à 100 km / h que la marque de l’ovale bleu elle-même compare à celle de la Tesla Model Y, soit 3,7 secondes, avec la vitesse maximale pour apparaître fixée à 200 km / h. H.

Pour aider à garantir ces résultats, une batterie longue autonomie de 88 kWh, annonçant une autonomie allant jusqu’à 500 km, déjà selon la norme WLTP. Dans ce cas, avec l’apport du système Inteligent Range, qui, selon Ford, prédit, de manière plus précise, combien de kilomètres il sera encore possible de faire, en fonction des comportements de conduite passés. Ceci, en plus de faire des prévisions météorologiques et de collecter des données d’autres véhicules Mustang Mach-E.

Dans le chapitre technique et pour favoriser les performances dynamiques, une suspension adaptative MagneRide, à valeur ajoutée, puis des jantes alliage 20 ″, un étrier peint en rouge et des couleurs extérieures uniques.

Passant à l’intérieur, un écran tactile HD de 15,5 ″ donnant accès à la nouvelle génération de connaissances du système d’information et de divertissement SYNC, des sièges Ford Performance et un volant unique avec inserts en daim.

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Mustang Mach-E également avec batterie longue portée

Concernant la version standard de l’électrique, la Mustang Mach-E, Ford a également annoncé qu’elle disposera d’une batterie longue autonomie et d’une transmission intégrale, garantissant, entre autres attributs, une accélération de 0 à 100 km / h en 5, 1 seconde – encore une fois, la même valeur que le Tesla Model Y Long Range.

Quant à l’autonomie électrique, elle apparaîtra fixée à 540 km, déjà selon la norme WLTP.

Mustang Mach-E GT avec cinq ans de téléchargements gratuits

Toujours sur la Mustang Mach-E GT, Ford annonce que les clients qui commandent une unité modèle cette année et jusqu’en 2021, bénéficieront de cinq ans d’accès gratuit au réseau de recharge FordPass, qui, pour le moment, en comprend déjà plus de 155 mille bornes de recharge à travers l’Europe.

En plus de cette installation, tous les propriétaires d’une Mustang Mach-E bénéficieront d’un an d’accès gratuit au réseau de recharge rapide IONITY, qui compte actuellement plus de 270 des 400 points prévus cette année en Europe.

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