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Dans ce simulateur avancé de Moto Trainer, vous utilisez votre propre vélo

Le récent partenariat avec MotoGP a apporté une visibilité renouvelée au simulateur avancé de Moto Trainer. La partie la plus intrigante est que le cycliste peut utiliser son propre vélo, en le couplant «simplement» au dicton.

Une fois la moto correctement connectée, le pilote peut utiliser son accélérateur, ses freins et sa boîte de vitesses (la moto est toujours éteinte) et courir sur n’importe quel circuit du championnat MotoGP – le Logiciel avec les coups fait partie de l’ensemble. Mais vous pouvez connecter une XBox ou un PC au jeu MotoGP si vous préférez.

Le simulateur Moto Trainer permet des inclinaisons jusqu’à 50 °, et avec une suspension active, l’expérience devient beaucoup plus réaliste, avec l’avant du vélo qui monte ou descend lors de l’accélération ou du freinage.

Il y a plusieurs pilotes qui l’ont déjà adopté pour s’entraîner, ou apprendre un circuit qu’ils ne connaissent pas encore, et il peut même servir dans le cadre du programme de récupération pour un pilote victime d’un accident, réduisant les risques d’un autre crash en réel conditions.

Ce n’est pas bon marché. Le simulateur à «toutes les sauces» s’élève à 12 900 milliers d’euros, le plus basique est de 4900 euros (sans les moteurs «feedback»).

Ahh… les «courtiers» sont le packaging du simulateur.


À propos du «démarrage à froid». Du lundi au vendredi au 45secondes.fr, il y a un «Cold Start» à 8h30. Tout en buvant votre café ou en prenant le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des curiosités, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde automobile. Le tout en moins de 200 mots.

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