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Crise? Les ventes de Porsche 911 ont augmenté au premier semestre

Avec plus de la moitié de 2020 derrière nous, plusieurs constructeurs automobiles, comme Porsche, ont publié des résultats commerciaux pour les six premiers mois de l’année. Et, de manière prévisible, ils ne sont pas les plus positifs, mais il y a des exceptions, lorsque nous voyons le modèle par numéros de modèle, où nous découvrons une surprise appelée Porsche 911.

Au cours des six premiers mois de l’année, gravement touché par la progression de la pandémie à travers la planète, Porsche a livré un total de 116964 véhicules, 12% de moins qu’en 2019, lorsqu’elle avait livré 133484 véhicules.

Quelle que soit la région analysée – Europe, Amériques ou Asie – Porsche a enregistré des baisses dans chacune d’entre elles, la plus importante se produisant dans les régions américaine (-21%) et européenne (-18%). Le plus grand marché unique de Porsche en volume reste la Chine, avec 39 603 unités livrées.

Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo

Appel surprise 911

Quand on regarde les ventes par modèle, c’est la Cayenne qui reste la Porsche la plus vendue, avec 39 245 unités livrées au cours des six premiers mois de l’année. Il est suivi de près par le Macan, son deuxième SUV le plus compact et le plus abordable avec 34 430 unités. Taycan, son premier tramway, a vu la livraison de 4480 unités.

Mais la surprise est venue de son modèle iconique 911. Le parcours de ses ventes suit le chemin inverse de celui du reste, en hausse de 2% à 16 919 unités au premier semestre.

Comment est-ce justifié? La génération 992 de la Porsche 911 a été lancée il y a un peu plus de 18 mois, donc l’effet de nouveauté se fait toujours sentir. Les ventes du 911 étaient en forte hausse sur presque tous les marchés avant que les mesures d’endiguement ne soient imposées qui ont forcé presque toute l’activité économique à s’arrêter.

De plus, la gamme, comme prévu, continue de croître. Après avoir décollé avec la Carrera S, la plus abordable des 911 est arrivée sur le marché, ainsi que, plus récemment, la toute-puissante 911 Turbo S et la 911 Targa. Et il y a une semaine, la 911 Turbo a été dévoilée.

Avec la reprise des marchés attendue au second semestre 2020, on s’attend à ce que la Porsche 911 maintienne sa trajectoire ascendante et termine l’année en beauté, dans une année très compliquée pour tous.

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