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Comment mettre au rebut un navire de 4000 tonnes dans un timelapse époustouflant de sept minutes

Où vont les navires lorsqu’ils meurent? Nous avons parlé à maintes reprises des cimetières de navires. Ce sont des lieux où une forme très spécifique de beauté nous envahit, ce qui laisse une trace de mauvaise conscience: c’est un désastre écologique, oui; l’émergence de l’irresponsabilité institutionnalisée également; mais malgré tout cela, des sites pleins d’images à couper le souffle. Heureusement, tous les navires ne s’arrêtent pas là.

La plupart, en fait, finissent par être mis au rebut. Et croyez-moi, le spectacle de voir descendre des navires géants n’est pas moins spectaculaire que l’un de ces cimetières de navires. En guise d’exemple, je vous apporte cette vidéo que je prends à travers Juan A Oliveira: un timelapse de sept minutes qui montre comment un navire de 4000 tonnes est réduit à la ferraille. Viens et vois.

Le voyage d’un navire vers le néant absolu

Il s’agit de MV Kaami, un navire battant pavillon des Bahamas, qui s’est échoué le 23 mars 2020 dans le nord-ouest de l’Écosse. Juste entre le continent et les Hébrides. Il a fallu six semaines aux équipes de secours pour récupérer le cargo, mais les dégâts étaient suffisamment profonds pour qu’il soit remorqué jusqu’au port de Kishorn où il a été démantelé.

Après avoir été mis au rebut, les navires sont souvent utilisés dans les aciéries et autres industries car la plupart des matériaux ne sont pas directement réutilisables. Dans ce cas, c’est l’équipe de John Lawrie, spécialiste du métal recyclé, qui était en charge du process et, en plus, qui a téléchargé les images sur Youtube afin que nous puissions en profiter. Dans son canal, en outre, vous pouvez trouver des choses très curieuses telles que les processus qu’ils utilisent pour nettoyer les conduits ou comment un navire est chargé de matériaux à recycler.

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