Citröen C5 X: le nouveau produit phare de la marque française est un hybride rechargeable avec touches SUV et 225 ch

Le nouveau est déjà officiel Citröen C5 X, la berline phare de la marque française qui vient avec un design à mi-chemin entre un SUV et une berline. Un hybride rechargeable construit sur la plate-forme EMP2 avec le meilleur de la maison, d’un écran de 12 pouces pour le système d’infodivertissement à un coffre de 545 litres de capacité.

En 2017, Citröen a rappelé son C5. Aujourd’hui, plusieurs années plus tard, l’entreprise ramène cette gamme emblématique avec un véhicule qui sera fabriqué en Chine et est basé sur son concept CXperience 2016. Il s’agit de la première incursion de Citröen dans le segment D des berlines électrifiées.

Jusqu’à 50 kilomètres en mode électrique pur et caméra de vision extérieure à 360 °

Le Citröen C5 X arrive à 4,80 mètres de long, 1,48 mètre de haut et 1,86 mètre de large. La hauteur du véhicule est légèrement plus élevée, ce qui le rapproche de l’expérience de conduite d’un SUV.

Au départ, il sera offert uniquement en version hybride rechargeable, mais la société n’exclut pas à l’avenir qu’une version purement électrique arrive. Il sera disponible en différents modèles, à partir de 130 ch et atteignant le 225 ch, traction avant.

La batterie électrique intégrée promet une autonomie en mode électrique de 50 kilomètres, bien que dans ce mode la vitesse sera limitée à 135 km / h.

À l’intérieur du véhicule un Écran 12 pouces avec résolution HD et système avec reconnaissance vocale, évolutif sans fil.

Le véhicule est équipé d’une recharge sans fil, de quatre ports USB-C et d’une caméra de vue extérieure à 360 ° pour le stationnement. Pour compléter la conduite, le Citröen C5 X ajoute conduite semi-autonome niveau 2, qui comprend le contrôle des angles morts, une vitesse constante et des aides au maintien de la voie «Highway Driver Assist».

Citröen proposera dans sa nouvelle berline un coffre d’une capacité de 545 litres, extensible à 1640 litres si l’on abaisse les sièges arrière. Pour les roues, pneus de 720 millimètres de diamètre et Roues de 19 pouces.

Le nouveau Citröen C5 X sera disponible à l’achat à partir d’octobre et les premiers modèles devraient commencer à rouler sur les routes européennes entre la fin de cette année et le début de l’année prochaine.

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