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Cette voiture se transforme en avion et a une autonomie de 1000 kilomètres

La commodité d’une voiture et la vitesse des voyages aériens: c’est ce qui vise à unir AirCar, un prototype de moyen de transport hybride entre véhicule et avion en développement depuis des années chez la société slovaque KleinVision. Le support sans précédent est encore loin d’être mis sur le marché, mais dans sa cinquième itération, il semble déjà à un stade avancé de développement. En fait, les ingénieurs concepteurs ont récemment publié un clip sur YouTube le montrant phases d’exploitation et de vol.

Comme on peut le voir dans la vidéo, l’AirCar est essentiellement un moyen de transport sur roues qui dans sa configuration terrestre pourrait facilement être confondu avec un véhicule de carrosserie effilée et en général avec une apparence futuriste, sans leénorme hélice stable derrière l’habitacle. Pour se préparer au vol, la voiture a besoin environ 3 minutes: pendant ce temps, l’AirCar déplie une paire d’ailes rétractables qui résident normalement dans la carrosserie; l’aileron voyant se prolonge vers l’arrière, l’hélice se met en mouvement et le véhicule devient en fait un aéronef. Les commandes dans le cockpit sont celles d’un avion réel, et les roues qui au sol servent les mouvements réels, en attitude d’avion sont utilisé comme train de décollage et d’atterrissage.

L’AirCar n’est pas conçue pour les longs trajets ou pour les vols à haute altitude: avec son moteur à essence, elle peut atteindre 200 kilomètres par heure et dans son vol d’essai il s’est levé 500 mètres de haut. L’autonomie déclarée, cependant, est d’environ 1000 kilomètresce qui le rend toujours intéressant pour une bonne partie des acheteurs potentiels. Les problèmes dus à sa large diffusion sont cependant autres et nombreux. Tout d’abord, les concepteurs affirment que le pilotage de l’appareil ne nécessitera pas de formation spécifique, mais cela devra être décidé autorités des différents pays où l’entreprise envisage de vendre son hybride; pour prendre le vol, AirCar a également besoin d’un maquereau droit d’au moins 300 mètres de long, ce qui ne permet pas de décoller facilement n’importe où.

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le prix de l’appareil enfin il n’a pas encore été communiqué mais il ne sera certainement pas à la portée de tous. Pour le savoir, il faudra attendre que l’entreprise soit prête à vendre AirCar aux premiers acheteurs: les prévisions parlent de six mois au plus.

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