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Certains utilisent des superchargeurs Tesla en Europe pour charger gratuitement des voitures électriques d’autres marques

L’un des avantages des propriétaires de Tesla est le réseau en constante expansion de suralimentateurs à travers le monde. Ces chargeurs sous le nom de Superchargers sont destinés à alimenter des véhicules de la marque elle-même, cependant, cela ne signifie pas qu’ils ne sont pas compatibles avec les autres. Ce qui semble être une erreur de Logiciel, c’est permettre les autres véhicules électriques sont chargés à l’aide de ces chargeurs. Et, pour couronner le tout, gratuit.


La guerre standard contre les chargeurs de voitures électriques s’est apaisée ces dernières années et, en Europe du moins, le système de charge combiné (CCS) a été normalisé. L’idée est de standardiser un mode de charge unique afin que des bornes de charge communes puissent être créées et aient essentiellement une norme. En conséquence, Tesla a également commencé à adapter ses superchargeurs en Europe pour utiliser le connecteur CCS.

La compatibilité exclusive qui n’est pas si exclusive

Pour comprendre ce qui s’est passé, vous devez comprendre comment la charge Tesla fonctionne via un Supercharger. Ongle l’une des premières choses qui se produit lors de la connexion de la voiture à l’une de ces prises est le couplage. Le compresseur communique avec le Tesla et reconnaît automatiquement le propriétaire afin qu’il puisse percevoir la charge sur le compte du propriétaire de Tesla.

Maintenant, que se passe-t-il lorsque vous connectez une voiture qui n’est pas une Tesla? Pour une raison ou une erreur dans le Logiciel du Supercharger, etLe chargeur offre de l’énergie sans nécessiter d’appairage avec une voiture Tesla. La conséquence? Les voitures non-Tesla se rechargent sans problème avec le Supercharger. Que ce soit correct ou non est un débat séparé, le fait est qu’ils sont facturés gratuitement car, eh bien, il n’y a pas de propriétaire de Tesla pour facturer cette énergie car il n’y a pas de correspondance.

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Entreprise de location de véhicules électriques Nextmove testé avec divers véhicules électriques et je publie une vidéo à ce sujet montrant comment ils y sont parvenus sans grandes difficultés:

Comme on peut le voir sur le véhicule, le «truc» fonctionne avec différents modèles de voitures électriques à vendre en Europe. Ils ils l’ont spécifiquement testé avec huit: Porsche Taycan, Renault Zoe, Volkswagen e-golf, Volkswagen ID.3, BMW i3, Hyundai IONIQ, Hyundai Kona et Opel Ampera-e.

Être une erreur de Logiciel probablement Tesla les met à jour d’instant en instant pour empêcher une charge non autorisée par couplage. Cependant, cela montre également que les superchargeurs Tesla pourraient également être utilisés par d’autres fabricants. Le réseau de plus en plus étendu ne serait pas difficile à obtenir pour que d’autres modèles de voitures électriques en profitent avec, par exemple, un compte Tesla par les propriétaires même s’ils n’avaient pas de Tesla.

La possibilité que ce type d’accord soit mis en œuvre a fait l’objet de rumeurs à plusieurs reprises, mais aucun consensus officiel n’a été atteint. Il semble plus faisable pour voir des bornes de recharge tierces (de plus en plus cher aussi) et compatible avec plusieurs fabricants qui possèdent des stations de chacun. Tesla va pour le moment conserver l’exclusivité de ses Superchargeurs.

Via | Teslarati

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