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Bugatti. Curiosités que vous ne connaissiez pas sur le célèbre emblème du Macaron

Bugatti. Curiosités Que Vous Ne Connaissiez Pas Sur Le Célèbre

Nous vous dévoilons quelques curiosités du célèbre emblème Macaron qui est fièrement présent dans les voitures de la marque de sport de luxe Bugatti. Beaucoup de choses ont changé dans le monde au cours des 110 dernières années, mais Macaron a eu peu de changements.

Depuis sa fondation en 1909, Bugatti s’est distinguée pour ses voitures de sport, qui allient exclusivité, luxe, design et qualité de fabrication. Beaucoup de choses ont changé dans le monde au cours des 110 dernières années, mais le symbole emblématique rouge et blanc de la marque automobile créée par Ettore Bugatti a peu changé.

Non seulement c’est l’un des rares logos de forme ovale de l’industrie automobile, à l’exception de l’ovale bleu et blanc de Ford, mais c’est aussi l’un des plus prestigieux.

L’histoire de Macaron, comme l’appelle l’emblème Bugatti, est néanmoins assez captivante, surtout à une époque moderne où Veyron est la tête d’affiche. Aujourd’hui encore, ses principales caractéristiques restent inchangées, soulignant les valeurs de la marque.

«L’importance que Bugatti Macaron a encore aujourd’hui pour notre marque est attestée par sa qualité inégalée, son souci du détail et aussi son poids», déclare Stephan Winkelmann, président de Bugatti.

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«C’est l’un des rares composants de nos véhicules où le poids n’a pas d’importance. L’emblème solide composé de 150 grammes d’argent a un design de haute qualité, ce qui est plus important que tout composant léger. Le rouge vif et l’ovale incomparable sur le véhicule ont porté le célèbre nom Bugatti dans le monde depuis le début de l’entreprise et concentre la puissance symbolique du mythe de notre marque ».

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Conçu par Ettore Bugatti

Le légendaire fondateur de Bugatti voulait un drapeau, un emblème de haute qualité qui ferait une différence sur les figures au-dessus des radiateurs qui étaient courantes au début du 20e siècle.

C’est Ettore Bugatti lui-même qui a conçu l’emblème et laissé des instructions spécifiques sur la taille, l’angle et les degrés. La dimension a changé au fil du temps, mais le design reste le même que celui créé par le fondateur de Bugatti.

En plus d’être clairement visible, Bugatti dit que le fond rouge symbolise la passion et la performance, tandis que les lettres et la finition blanche représentent l’élégance et la noblesse. Quant aux initiales noires d’Ettore Bugatti en haut de l’emblème, elles représentent l’excellence et le courage.

60 points sur le bord extérieur

C’est là que les choses deviennent bizarres. Bugatti n’a pas de raison précise pour les 60 perles, mais la “légende” dit qu’il s’agit d’un hommage à “l’Art Nouveau”, qui était populaire à la fin du 19e et au début du 20e siècle.

En outre, il est également décrit comme une interprétation de la mise en place de connexions permanentes dans les pièces mécaniques, signifiant fiabilité et durabilité.

Bugatti dit qu’elle prend toujours en compte le poids dans ses hypercars, mais avec un poids à vide de deux tonnes, la Chiron est loin d’être légère.

Cependant, la marque ne fait aucun compromis sur l’allègement du poids sur son emblème. Dans ce chapitre, la qualité et le niveau de finition passent avant tout. Il ne faut donc pas s’attendre à voir un ovale Bugatti en fibre de carbone dans un proche avenir. Il continuera d’être en argent .970 et pèsera 159 grammes.

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Emblème acquis du fournisseur avec 242 ans

L’emblème Bugatti est acquis auprès d’un fournisseur externe, Poellath GmbH & Co. KG Münz- und Prägewerk. C’est une entreprise fondée à Schrobenhausen, en Bavière, en 1778.

L’entreprise allemande est reconnue pour ses techniques de travail du métal et d’emboutissage. Lorsque Bugatti a été ressuscité au début de ce siècle, des emblèmes Veyron y ont été produits.

Selon le PDG de Poellath, le design et la qualité de l’emblème Bugatti exigent qu’il soit fabriqué à la main. L’entreprise fabrique même ses outils pour créer des badges à partir de pièces d’argent et plusieurs experts sont impliqués dans le processus.

Chaque emblème prend dix heures à fabriquer

De la coupe initiale à l’émail et au processus de finition, chaque emblème prend environ dix heures pour être produit et plusieurs jours. En comparaison, Ford produit un pick-up F-150 sur la chaîne de montage en environ 20 heures.

Afin d’obtenir des graphismes corrects, chaque pièce d’argent .970 est gravée plusieurs fois avec une pression allant jusqu’à mille tonnes. Le résultat est le lettrage de Bugatti avec une hauteur de 2,1 millimètres. La gravure est utilisée à la place du moulage car le résultat final permet d’obtenir un produit de meilleure qualité et plus parfait.

Gravure spéciale avec des composants inorganiques

La peinture utilisée pour peindre l’emblème Bugatti est exempte de matières toxiques. Au lieu du plomb, du silicium et des oxydes sont utilisés. Cela provoque la fusion de l’argent lorsqu’il est chauffé.

Le processus de gravure lui-même donne à l’emblème sa courbure convexe. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, cette légère courbe n’est pas obtenue par découpe ou impression, mais par le type de gravure utilisée qui est chauffée. Cela contribue à ce que l’emblème gagne l’effet 3D.

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Comme chaque emblème est fabriqué à la main, aucun n’est exactement le même et cela signifie que chacun est unique …

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