Avec 639 ch, la Mercedes-AMG GT 63 S 4 portes est «juste» l’une des Mercedes-AMG les plus puissantes aujourd’hui. Cependant, il semble qu’il y ait des clients pour qui les 639 ch «en savent un peu» et c’est justement pour eux que Brabus 800.
La célèbre société de tuning allemande a pris la Mercedes-AMG GT 63 S 4 portes d’origine et a commencé à remplacer les turbos. Après cela, il est allé à l’ECU et y a appliqué une partie de sa magie.
Pour faire entendre la Brabus 800 dans toutes les situations, le préparateur allemand lui a proposé un système d’échappement sur mesure en acier inoxydable avec volets actifs en titane / carbone et évents d’échappement.
Au terme de toutes ces transformations, le M178 (c’est le nom du V8 qui équipe la Mercedes-AMG GT 63 S 4 portes) voit sa puissance passer des 639 ch et 900 Nm d’origine à 800 ch et 1000 Nm beaucoup plus expressifs.
Désormais, avec autant de puissance sous le pied droit du conducteur, la Brabus 800 parcourt 0 à 100 km / h en seulement 2,9 s (0,3 s de moins que la version standard) alors que la vitesse maximale est restée aux 315 km / h limités. électroniquement.
Qu’est-ce qui a changé d’autre?
Si sur le plan mécanique les changements sont loin d’être discrets, on ne peut pas en dire autant des changements du chapitre esthétique.
Pourtant, en plus des nombreux logos Brabus, il convient de noter l’adoption de plusieurs composants en fibre de carbone tels que le tablier avant, les prises d’air, entre autres.
Enfin, contribuant au look unique de la Brabus 800, on retrouve également les jantes 21 ”(ou 22”) qui viennent enveloppées de pneus Pirelli, Continental ou 335/25 (arrière) Yokohama.
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