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Aussi de Volvo. La nouvelle plateforme de Geely servira de base à 16 nouveaux modèles

Propriétaire de marques automobiles telles que le suédois Volvo, entre autres, le britannique Lotus et le chinois Lynk & Co, le également chinois Geely Automobile vient d’annoncer que sa nouvelle plateforme pour véhicules électriques, SEA, servira de base à au moins 16 nouveaux modèles. Parmi eux, Volvo et Lynk & Co.

Après avoir déjà participé au développement de la nouvelle plateforme CMA – Compact Modular Platform de Volvo, Geely Automobiles vient de lancer une nouvelle plateforme, baptisée Sustainable Experience Architecture (SEA), avec Lynk & Co Zero Concept. Modèle qui entend être, en quelque sorte, un rival direct de la Volkswagen ID.4.

Lors d’une conférence sur exactement ce futur modèle de la marque chinoise, Geely a garanti que cette même plateforme servira de base aux propositions de neuf marques, dont non seulement Geely elle-même, mais aussi Volvo et Lynk & Co.

Incidemment et selon également révélé le président du groupe automobile chinois, Li Shufu, SEA a déjà été et même présenté à plusieurs autres fabricants, chinois, européens et américains, et plusieurs d’entre eux ont manifesté leur intérêt pour l’utilisation de la plateforme.

Ainsi, avec SEA, Geely cherche à élever, à un nouveau niveau, ce que le groupe Volkswagen cherche à faire avec sa plate-forme modulaire pour véhicules électriques MEB. Qui sera utilisé par pratiquement toutes les marques du groupe allemand.

« Le développement que nous faisons de cette architecture véritablement transformatrice pour les véhicules électriques représente le plus grand bond en avant, réalisé par Geely, au cours de la dernière décennie », a déclaré Sufu, ajoutant que « cette innovation de grande envergure augmentera considérablement le volume et l’évolutivité de notre modèles zéro émission, et nous entendons profiter des avantages de cette innovation pour d’autres fabricants ». « Les architectures open source seront la marque des nouveaux services de mobilité, dont Geely Holding est fier d’être un pionnier », a-t-il conclu.

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Toujours selon Geely, cette nouvelle plate-forme est prête à servir de base, à la fois pour les véhicules du segment A, et pour les modèles plus grands, des segments D et E. Elle peut également servir de base pour les véhicules utilitaires légers, à traction avant, arrière ou intégral.

A noter également que Geely Automobile a développé le SEA, au cours des trois dernières années, dans ses centres de recherche et développement en Chine, en Suède, au Royaume-Uni et en Allemagne.

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