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Aurora : déménagement vers le Texas pour le test des véhicules autonomes

Aurora, la startup fondée par l’ancien ingénieur principal du projet de conduite autonome de Google, Chris Urmson, apporte sa flotte de véhicules d’essai au Texas. C’est la dernière entreprise à transférer des ressources vers le Lone Star State, qui est rapidement devenu un foyer de tests de véhicules autonomes.

Aurora vient de confirmer qu’elle amènera une «petite» flotte de véhicules dans la région de Dallas-Fort Worth dans les prochaines semaines. La société teste son matériel et ses logiciels pour véhicules autonomes sur des fourgonnettes Chrysler Pacifica- également populaires auprès des anciens employeurs d’Urmson chez Waymo (née Google) – et dans les semi-remorques de classe 8.

Aurora affirme que son premier service commercial se fera dans le domaine du transport de fret «là où le marché est le plus important aujourd’hui, les aspects économiques de l’unité sont les meilleurs et le niveau des exigences de service est des plus accommodants.

« Qu’un véhicule déplace des personnes ou des marchandises, un investissement dans des éléments fondamentaux tels que la perception, la localisation et la planification de mouvement de classe mondiale ne peut être contourné », a déclaré la société dans un communiqué. «Notre concentration initiale sur les complexités de la conduite sur route en surface accélère notre capacité à gérer les aspects les plus difficiles du camionnage. Bien que cet investissement prenne du temps sur le front-end, ses bénéfices ne peuvent être sous-estimés. »

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La conduite autonome, c’est pour demain ?

L’entreprise a surtout gardé sa technologie secrète jusqu’à très récemment. Aurora a récemment acquis un Fabricant de capteurs LIDAR, a lancé son propre LIDAR en interne, a embauché un Vice-président du matériel, et a pris un investissement d’Amazon. Il a également commencé à faire faire des essais aux journalistes et aux membres des médias dans ses véhicules.

À ce jour, Aurora a levé 690 millions de dollars de financement et Urmson a été salué comme le «Henry Ford des véhicules autonomes», grâce à son travail en tant que pionnier sur l’initiative de voiture autonome de Google. Ses co-fondateurs sont Sterling Anderson, qui a aidé à diriger le projet Model X de Tesla, et Drew Bagnell, qui dirigeait un laboratoire de recherche à Carnegie Mellon, puis est parti travailler sur des véhicules autonomes chez Uber.

Des enseignes comme Fiat Chrysler, Hyundai et EV Byton sont également des clients Aurora. La société a levé un demi-milliard de dollars l’année dernière dans le cadre d’un cycle de financement dirigé par Amazon.

L’entreprise a également connu des revers. L’année dernière, Volkswagen a rompu avec Aurora après avoir conclu un accord avec Ford pour collaborer sur des véhicules électriques et autonomes.

Le Texas est désormais l’un des meilleurs États américains pour les tests de conduite autonomes. En plus d’Aurora, l’État accueille également Ford / Argo, Uber, la startup de camions autonomes TuSimple et Waymo, ainsi qu’une navette sans conducteur télécommandée en service à la Texas A&M University. La startup AV Drive.ai a également opéré dans la région de Dallas avant de faire faillite et d’être acquise par Apple.

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