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Audi : la berline de luxe A9 e-tron devrait arriver en 2024

Audi A9 Etron

Sur la base du prototype Aicon présenté en 2017, Audi développe le concurrent direct de la Mercedes-Benz EQS. L’Audi A9 e-tron se veut la référence technique des véhicules électriques du groupe Volkswagen.

Audi A9 e-tron la concurrente de la Mercedes-Benz EQS

LES Audi entend prendre les devants dans le segment des voitures électriques de luxe avec le nouveau haut de gamme développé par un groupe de travail interne appelé Artemis.

Le nouveau produit phare d’Audi est conçu pour être une voiture électrique extrêmement efficace qui sera lancée début 2024, une extension du prototype Aicon, dévoilée au salon de Francfort 2017.

L’Audi A9 e-tron vise à concurrencer directement les Mercedes-Benz EQS et Jaguar XJ et offrira la technologie la plus avancée en termes de propulsion électrique, de cellules de batterie et de conduite autonome.

L’A9 e-tron comportera également des fonctionnalités de connectivité 5G, y compris une utilisation intensive des fonctionnalités «voiture vers X», la réalité augmentée et des mises à jour en direct.

Le prototype Audi Aicon est utilisé dans le développement du futur A9 e-tron
Le prototype Audi Aicon est utilisé dans le développement du futur A9 e-tron

Le nouveau modèle est en cours de développement en interne avec le nom de code E6 et il est là dans la phase initiale. La conception de la carrosserie peut prendre la forme d’une berline sport ou d’un deux volumes étendu (liftback). Les dimensions extérieures peuvent être similaires à celles de l’A7 actuelle, offrant cependant l’espace intérieur de l’A8.

Audi A9 e-tron, la future référence technique pour 75 véhicules électriques et 60 hybrides rechargeables

Lors de son lancement, l’Audi A9 e-tron sera la référence technique pour jusqu’à 75 véhicules électriques et 60 hybrides rechargeables déjà prévus par les marques du groupe Volkswagen telles que Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda et Volkswagen . L’investissement prévu dans la stratégie d’électrification du groupe Volkswagen jusqu’en 2029 s’élève à 60 milliards d’euros.

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Audi La Berline De Luxe A9 E Tron Devrait Arriver En 2024

30 modèles électriques et PHEV

Audi a déjà annoncé le lancement de 20 modèles électriques (BEV) et de dix hybrides rechargeables (PHEV), dans le cadre d’un plan de recherche et développement qui représentera un investissement de 12 milliards d’euros d’ici fin 2024.

Le groupe de travail Artemis contribue à la stratégie du nouveau président d’Audi, Markus Duesmann, pour permettre à la marque de consolider sa réputation de leader technique.

Markus Duesmann, PDG d’Audi

Artemis travaillera en collaboration avec le service de développement d’Audi, mais aussi avec des experts en matériel et en logiciels d’un groupe plus large pour créer plus rapidement des technologies pour les véhicules électriques et la conduite autonome.

Audi travaillera également plus étroitement avec Porsche, via Artemis, dans le développement de plates-formes. Les deux marques ont déjà coopéré sur la plateforme J1, qui a donné naissance au Taycan et au nouveau E-tron GT.

Ils travaillent toujours sur une structure appelée PPE, qui devrait être créée par une version électrique de la deuxième génération du Macan, dont le lancement est prévu pour 2022.

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