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Audi A3 Sportback 30 g-tron. Désormais, l’A3 Sportback fonctionne également au gaz

Suivant une tradition entamée en 2014, le Audi A3 Sportback 30 g-tron est le modèle le plus récent du groupe Volkswagen à adopter un moteur GNC, rejoignant les «cousins» de SEAT et Skoda.

Le moteur utilisé par l’A3 Sportback 30 g-tron est le 1.5 TFSI de 131 ch et 200 Nm qui fonctionne selon le cycle Miller, plus efficace et adapté à l’utilisation du gaz naturel et est livré en standard avec une transmission automatique à sept rapports S tronic .

Cet accent sur l’efficacité se traduit par une consommation (mesurée selon le cycle NEDC) de 3,5 à 3,6 kg / 100 km de GNC et des émissions de 96 à 99 g / km.

Audi A3 GNC

Avec les trois réservoirs de GNC pleins (l’un d’une capacité de 4 kg et les deux autres d’environ 7 kg chacun), l’autonomie du L’A3 Sportback 30 g-tron fait 445 km (cycle WLTP), avec un petit réservoir d’essence d’une capacité de neuf litres.

Qu’est-ce qui est perdu? Espace

Comme vous vous en doutez, tout n’est pas «rose» et le prix à payer pour que l’Audi A3 Sportback consomme du GNC est la perte d’une certaine capacité de bagages.

Ainsi, au lieu des 380 litres de capacité offerts par l’A3 Sportback restante, le coffre de l’A3 Sportback 30 g-tron reste à 280 litres plus modestes. Les coupables? Les deux réservoirs de GNC d’une capacité de 7 kg chacun.

Tout le reste, cette variante GNC est identique aux versions essence ou diesel. Esthétiquement, les différences sont pratiquement nulles et en termes d’équipement l’offre est comparable à celle du reste de la gamme.

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De cette façon, nous avons des phares à LED, un tableau de bord numérique, un infodivertissement avec 10,1 po et des systèmes tels que l’avertissement de sortie de voie ou l’avertissement de collision.

Audi A3 GNC

Parmi les options, on trouve les phares LED Matrix, le volant multifonction en cuir, la climatisation à trois zones, Affichage tête haute, les sièges sport ou le régulateur de vitesse adaptatif.

Avec un démarrage des ventes en Allemagne et dans d’autres pays européens à l’automne, l’Audi A3 Sportback 30 g-tron verra ses prix démarrer à 30 706 € en Allemagne. Pour l’instant, on ne sait pas s’il viendra au France ou combien cela coûtera ici.

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  • ESEN SKV Palpeur, température des gaz 30SKV163 VW,AUDI,PORSCHE,TOUAREG 7P5,A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,Q7 4L,A5 8T3,A5 Sportback 8TA
    Voltage [V]: 12; Poids [kg]: 0,09; Type de fonctionnement: électrique; Longueur câble [mm]: 330; Nombres de pôles: 2; Année jusqu'à: 03/2015; VW: TOUAREG 7P5; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,Q7 4L,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A4 Allroad 8KH, B8,A6 4G2, C7, 4GC,A6 Avant 4G5, C7, 4GD,A7 Sportback 4GA, 4GF,A5
  • ESEN SKV Palpeur, température des gaz VW,AUDI,SKODA 30SKV005 03G906088A,03G906088AM,03G906088AN 03G906088AT,03G906088J,03L906088BS,3G906088A
    Voltage [V]: 12; Poids [kg]: 0,10; Type de fonctionnement: électrique; Longueur câble [mm]: 610; Nombres de pôles: 2; Code moteur: BLS; VW: GOLF V 1K1,TOURAN 1T1, 1T2,GOLF VI 5K1,TIGUAN 5N_,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,EOS 1F7, 1F8,PASSAT CC 357,CADDY III Ranchera
  • ESEN SKV Palpeur, température des gaz 30SKV053 AUDI,A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A4 Allroad 8KH, B8,A5 Descapotable 8F7
    Voltage [V]: 12; Poids [kg]: 0,09; Type de fonctionnement: électrique; Longueur câble [mm]: 490; Nombres de pôles: 2; Année à partir de: 11/2008; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A4 Allroad 8KH, B8,A5 Descapotable 8F7; 03L906088BT, 3L906088BT

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