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Arrive en 2023. BMW produira le futur Countryman en Allemagne

Arrive En 2023. Bmw Produira Le Futur Countryman En Allemagne

En raison des efforts de maîtrise des coûts, au sein du groupe automobile lui-même, BMW vient de décider de transférer la production de la prochaine génération Mini Countryman, dont le lancement est prévu en 2023, vers l’Allemagne.

La nouvelle est avancée par le britannique Autocar, ajoutant que les deux versions avec moteurs à combustion, ainsi que les variantes électriques, commenceront à quitter les chaînes de montage de l’usine BMW de Leipzig.

Il est rappelé que la marque munichoise produit déjà, sur la même chaîne de montage, à la fois la BMW Série 1 et la Série 2 Active Tourer. Deux propositions qui, en plus, partageront la plate-forme en tant que futur Countryman.

Mini Countryman SE

Avec cette décision, Leipzig deviendra également la première usine du groupe à produire des modèles BMW et Mini en même temps.

Du point de vue de la marque britannique, la mesure désormais annoncée revêt une importance particulière, en raison du poids que Countryman a dans les ventes de Mini. La quatrième génération verra le jour peu de temps après le lancement des nouvelles trois portes, dont les moteurs thermiques devraient continuer à être produits au Royaume-Uni, tandis que les versions électriques quitteront les chaînes de montage en Chine.

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Parallèlement, Mini développe également un nouveau crossover compact, dont la production aura lieu en Chine, l’objectif de la marque britannique étant que tous les modèles Mini proposeront, à partir de 2023, au moins une version électrique ou électrifiée.

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Dans un communiqué, le directeur général de l’usine BMW de Leipzig, Hans-Peter Kemser, a déclaré que «ces dernières années, nous travaillons en permanence pour garantir un avenir prospère à notre usine. Avec la conquête de la future génération Mini Countryman, c’est un autre argument fondamental en ce sens ».

Il est rappelé que la génération actuelle du Mini Countryman, lancée en 2017, est déjà produite en dehors du Royaume-Uni, plus précisément, dans l’usine VDL Nedcar de Born, aux Pays-Bas.

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