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Arrive en 2021. Hyundai lance la version N Line dans la nouvelle i20

La nouvelle Hyundai i20 vient de recevoir un autre renforcement des arguments, avec l’introduction d’une nouvelle version d’inspiration sportive, la N Line. Version qui, jusqu’à présent, n’avait jamais été disponible dans ce modèle, mais qui promet de captiver de nombreux cœurs …

Se démarquant principalement par son allure certes sportive et cherchant à rivaliser – en esthétique du moins – avec ce qui sera la version véritablement sportive de la gamme, l’i20 N, la Hyundai i20 N Line rejoint le nouveau langage du design «Sensuous Sportiness », Des détails spécifiques tels que le cas d’une nouvelle calandre de plus grandes dimensions et de couleur noire, avec le design intérieur faisant référence à un drapeau à damier et avec le logo N Line également présent.

En plus de cette solution, un nouveau pare-chocs avant avec une ligne grise le traversant, une solution que Hyundai estime transmettre «une image encore plus sportive», tandis qu’à l’arrière, la présence d’un nouveau pare-chocs, avec deux embouts d’échappement métallisés côte à côte, plus un antibrouillard triangulaire, positionné au milieu du diffuseur.

Enfin, un jeu de jantes alliage 17 ″ bicolores, en plus d’une palette de couleurs composée de quatre options (dans le cas du Blanc Polaire qui apparaît sur les photos, le client peut également choisir le toit Phantom Black) , complétez l’image extérieure.

(Aussi) intérieur sportif

Passant à l’habitacle, l’affirmation, également, du logo N Line, à savoir, à travers des sièges avant sport avec l’emblème gravé et des surpiqûres rouges, un volant tout aussi personnalisé, un bâton de boîte de vitesses en cuir avec inserts rouges et des pédales en métal.

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Puis et comme les autres versions i20, la N Line dispose également de la dernière version de la technologie Bluelink, qui intègre les derniers services de voiture connectée de la marque, dont certains sont accessibles à distance via le smartphone.

Tricylindrique comme moteur

Sous le capot avant, la Hyundai i20 N Line est équipée du fameux 1.0 Turbo (T-GDI) délivrant 120 ch de puissance, qui peut recevoir la technologie 48V Mild Hybrid comme moyen d’améliorer l’efficacité.

La transmission manuelle intelligente (iMT) est également disponible.

«Avec la nouvelle gamme i20 N, nous rendons pour la première fois disponible le style sportif de cette version dans la gamme i20», se souvient Andreas-Christoph Hofmann, vice-président marketing et produit chez Hyundai Motor Europe. Ajoutant que «avec ce nouveau modèle, nous cherchons à répondre aux besoins d’un éventail encore plus large de clients, en proposant une esthétique exclusive, inspirée de notre marque N, afin de souligner les racines de Hyundai dans le sport automobile».

Pour 2021

Toujours selon la marque sud-coréenne, la Hyundai i20 N Line devrait atteindre les marchés européens au printemps 2021, la même année, en fait, lorsque la version véritablement sportive, i20 N, arrivera.

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    Diamètre extérieur [mm]: 55,00; Largeur [mm]: 19,50; Périphériques entraînés: angetr. Agg.: Ausgleichwelle; HYUNDAI: SONATA III Y-3,SONATA II Y-2,LANTRA I J-1; MITSUBISHI: PAJERO II V3_W, V2_W, V4_W,L 200 K7_T, K6_T,L 200 Caja/Chasis K6_T, K7_T,SPACE WAGON N3_W, N4_W,PAJERO II Canvas Top V2_W, V4_W,LANCER VI

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