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Ariel Nomad R. Encore plus radical et beaucoup plus limité

Ariel Nomad R. Encore Plus Radical Et Beaucoup Plus Limité

Révélé il y a environ cinq ans en tant qu’Ariel Atom pour ceux qui n’aiment pas le goudron, Nomad est maintenant présenté dans sa version la plus radicale (et exclusive), adoptant la désignation Ariel Nomad R.

À l’origine, le Nomad était équipé du bloc Honda K24 i-VTEC de 2,4 l, 238 ch et 300 Nm, après avoir reçu plus tard une version turbo de ce moteur de 294 ch et 340 Nm – il semble qu’il y avait encore de la place pour recevoir plus de puissance.

Le “défaut” est le bloc Honda K20Z3 de 2,0 l qui, après avoir reçu un compresseur Ariel, a commencé à offrir 340 ch à 7600 tr / min et 330 Nm à 5500 tr / min.

Ariel Nomad R

Performance balistique

Lorsque nous combinons les 340 ch avec les 670 kg de masse anorétique, l’Ariel Nomad R est capable d’atteindre 100 km / h en seulement 2,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 195 km / h.

La transmission est en charge d’une boîte séquentielle à six vitesses de Sadev identique à celle utilisée par l’Ariel Atom 3.5R et l’Atom V8. Parmi les nombreuses qualités de cette boîte se trouve son poids, qui est de 38 kg.

Équipé de roues de 18 pouces, le Nomad R est doté d’amortisseurs réglables Bilstein MDS et de ressorts Eibach, les deux composants étant spécialement développés pour l’Ariel Nomad R.

Avec une production limitée à seulement cinq (!) Unités, Ariel Nomad R coûte 64 500 £ (environ 70 805 €) avant taxes.

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