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Après la XF et la F-Pace, la Jaguar XE a également été renouvelée. Quoi de neuf?

A l’instar des XF et F-Pace, le Jaguar XE il a subi une rénovation un peu plus d’un an après avoir subi un… restylage.

Peut-être en raison de la proximité temporelle de cette rénovation, à l’extérieur la Jaguar XE est restée inchangée, sans nouvelles et l’intérieur ne recevant qu’un nouveau volant et des sièges avec un nouveau design.

Cela dit, la nouvelle Jaguar XE pour 2021 n’apparaît que dans le chapitre mécanique et technologique.

Pivi Pro est également passé à XE

Comme les Jaguar XF, F-Pace et I-PACE et les Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque et Velar, la Jaguar XE a également reçu le infodivertissement Pivi Pro créé par Land Rover Defender.

Dans le cas de XE, ce système est associé à un écran tactile central de 10 ”. Sous la console centrale, un deuxième écran de 5,5 pouces apparaît également avec le Logiciel Jaguar Land Rover Pivi qui vous permet de contrôler le climat.

Jaguar XE

Comme prévu, l’adoption du système Pivi Pro a permis à Jaguar de fournir à XE des technologies telles que la recharge sans fil téléphone intelligent; la possibilité de connecter deux les smartphones simultanément via Bluetooth et effectuez toujours des mises à jour à distance à partir de Logiciel (en direct).

Toujours dans le domaine technologique, la Jaguar XE révisée a vu le tableau de bord numérique de 12,3 pouces recevoir des graphismes mis à jour ainsi qu’un disposition configurable. En plus de tout cela, il existe également un système qui assure l’ionisation de l’air intérieur avec un filtre PM2,5 qui capte les allergènes et les particules ultrafines.

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Jaguar XE

Et les moteurs?

Dans le chapitre mécanique, nous pouvons dire que les offres de moteurs de la XE sont une «photocopie» de ce que nous avons trouvé dans la XF. De cette façon, nous avons deux moteurs à essence et un diesel (associé à un hybride doux 48 V), tous couplés à une transmission automatique à huit rapports.

Le moteur diesel, composé d’un quatre cylindres de 2,0 l, délivre 204 ch et 430 Nm, des valeurs qui peuvent être transmises exclusivement aux roues arrière ou aux quatre roues.

Jaguar XE

Quant à l’offre essence, elle repose sur un quatre cylindres turbo de 2,0 l avec deux niveaux de puissance: 250 ch et 365 Nm ou 300 ch et 400 Nm. Dans le premier cas, la puissance peut être transmise aux roues arrière ou aux quatre roues tandis que le la variante plus puissante n’est disponible qu’avec la transmission intégrale.

Pour l’instant, on ne sait pas encore quand la Jaguar XE révisée atteindra le marché national ou quel sera son prix ici.

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