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Après la version passager. Suzuki lance le Jimny commercial en Europe

Après La Version Passager. Suzuki Lance Le Jimny Commercial En

Après la version passager, Suzuki lance également la dérivation commerciale à deux places de la nouvelle génération Suzuki Jimny en Europe. Avec plus de capacité de charge, mais aussi avec le même moteur à essence que le premier.

D’emblée, sans commercialisation dans notre pays, cette nouvelle version commerciale du Suzuki Jimny se démarque, d’emblée, par le plus grand compartiment à bagages, annonçant une capacité de 863 litres.

Avec un plancher plat et un séparateur de chargement sûr, le Jimny commercial offre ainsi non seulement 33 litres de capacité de plus que la version cinq places avec sièges arrière rabattus, mais également une fonctionnalité et une utilisation accrues pour le chargement.

En plus de ces qualités, la version biplace Suzuki Jimny conserve les mêmes systèmes de sécurité que la version passager léger. Y compris la commande de freinage autonome (DSBS) qui applique automatiquement les freins pour éviter les collisions, et le contrôle de la descente et de la retenue sur les pentes, ce qui aide à conduire dans les endroits plus raides.

En plus de ces systèmes, la présence d’eCall, la fonction d’appel d’urgence, en cas d’accident.

Dans le domaine tout-terrain, le maintien des attributs déjà connus, tels que la structure en forme d’échelle, la suspension rigide à 3 essieux, et l’Allgrip Pro, un système 4 × 4 connectable avec des réducteurs.

Enfin et en ce qui concerne le moteur, le même quatre cylindres essence 1,5L VVT, avec une boîte manuelle à cinq rapports, délivrant 102 ch de puissance et 130 Nm de couple, utilisé par la version passager, dans ce cas, à annoncer une vitesse de pointe de 145 km / h, mais aussi une consommation combinée de 6,1 l / 100 km. Ceci est toujours conforme à la norme NEDC.

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Quant aux émissions, l’annonce, dans cette Suzuki Jimny commerciale, d’une valeur de 138 g / km de CO2, également selon la norme NEDC.

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