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Annoncé comme inégalé. Mercedes-AMG dévoile une nouvelle vidéo de l’hypercar One

Pour «aiguiser» l’appétit, Mercedes-AMG a dévoilé une nouvelle vidéo de l’hypercar One. Équipée d’un moteur de Formule 1 de plus de 1000 ch, ce modèle est en phase finale de développement, avec des livraisons attendues plus tard cette année.

Mercedes-AMG a présenté le prototype de l’hypercar One au salon de l’automobile de Francfort 2017 et a été accueilli avec beaucoup d’enthousiasme. L’affaire n’était pas une mince affaire.

La division des voitures de sport de la marque allemande a développé un modèle routier spécial équipé d’un moteur de Formule 1 et a depuis profité de l’occasion pour «aiguiser» l’intérêt des fans. La campagne se poursuit désormais avec la sortie d’une vidéo, qui anticipe son lancement officiel imminent.

La courte vidéo montre l’AMG One – probablement déjà dans sa forme de production finale – décorée des bandes rouges de la marque E Performance, qui devrait faire ses débuts prochainement sur la GT73e.

A noter que la marque allemande a beaucoup confiance dans le potentiel de cette hypercar, n’hésitant pas à la désigner comme «excessive, incomparable, irréelle», alors que la motorisation hybride dévore la piste du circuit.

Prototype Mercedes-AMG One en test et toujours camouflé

N’oubliez pas que l’AMG One utilise une adaptation du moteur hybride de la Mercedes F1 W06 Hybrid, piloté par Lewis Hamilton lors du Championnat du monde de Formule 1 2015, avec lequel il a été couronné champion du monde.

Plus de 1200 ch?

L’AMG One reçoit un moteur V6 turbo de 1,6 litre et quatre moteurs électriques, permettant la disponibilité d’une puissance dépassant 1000 ch. Bien que les caractéristiques techniques n’aient pas encore été officiellement publiées, des rumeurs circulent selon lesquelles la valeur pourrait dépasser 1200 ch.

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Au cours de la phase de développement, Mercedes-AMG a dû trouver des moyens de rendre la motorisation complexe de l’hypercar compatible avec les normes exigeantes WLTP.

En conséquence, la marque allemande a dû reporter les livraisons, qui devraient commencer plus tard cette année.

La production est limitée à 275 unités et malgré le prix catalogue de 3,0 millions d’euros, tous les AMG One sont déjà vendus.

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Il est peu probable que les futurs propriétaires parcourent de nombreux kilomètres avec l’AMG-One, car le moteur doit être reconstruit tous les 50000 kilomètres et cette opération peut être assez coûteuse car il s’agit d’un bloc fragile, originaire de Formule 1.

En revanche, il sera intéressant de connaître le temps au tour sur le circuit du Nürburgring.

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