Porsche 718 Boxster et Cayman GTS 4.0, les nouvelles bêtes de la rue

718 Boxster Et Cayman Gts 4.0, Les Nouvelles Bêtes De

Porsche a présenté une nouvelle version pour la 718 Boxster et Cayman, la GTS 4.0. Le modèle, comme son nom l’indique, utilise le boxer six cylindres de 4,0 litres de la GT4, mais avec un peu moins de puissance. Le modèle est équipé exclusivement d’une transmission manuelle à six vitesses, ce qui met clairement l’accent sur les amateurs.

Porsche GTS 4.0 : Jusqu’à 293 km/h

Cette version est un « terrain d’entente » entre la Cayman et la Boxster S et la Cayman GT4 et la Boxster Spyder, étant moins « extrême » et légèrement moins chère. La GTS 4.0 a 400 ch et 42,7 mkgf de couple. Elles ne sont que 20 ch de moins que les modèles haut de gamme.

Les performances sont également très proches. L’ensemble est capable de faire passer le GTS 4.0 de 0 à 100 km / h en 4,3 secondes. La vitesse maximale est de 293 km / h. Les GT4 terminent le test d’accélération en 4,2 secondes.

La GTS en a plusieurs en standard axés sur les performances. La 718 est équipée de série du PASM, le système de suspension actif de la marque. PASM réduit la hauteur de course de 20 millimètres par rapport au 718 moins puissant. Les voitures de sport ont également un système de vectorisation de couple avec différentiel à glissement limité mécanique. Les freins ont gagné des disques plus gros, avec 350 mm à l’avant et 330 mm à l’arrière.

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